English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XJ6: N, Diversion a F verze, motor a co zkontrolovat
Yamaha XJ6 — univerzální motocykl střední třídy se 600 cm³ řadovým čtyřválcovým motorem, vyráběný v letech 2009–2016. Přehlédneme verze, techniku a co zkontrolovat při nákupu použitého XJ6.
XJ6 stručně
XJ6 byl navržen jako pohodlný, nenáročný a univerzální motocykl pro každodenní jízdu a výlety. Není to sportovní stroj jako R6, ale má stejný řadový čtyřválcový motor a dostatečně živý charakter.
Díky jednoduché technice, pohodlnému sezení a rozumné ceně je XJ6 oblíbený mezi začátečníky a těmi, kteří hledají levný, ale skutečný motocykl střední třídy.
Verze — v čem se liší
Existují tři hlavní verze: XJ6 N („naked“, bez krytu), XJ6 S Diversion (s částečným krytem) a XJ6 Diversion F (s plným krytem). Motor a technika jsou v podstatě stejné, liší se ochranou před větrem a vzhledem.
Některé motocykly mají ABS, jiné ne, v závislosti na roce a trhu. Také se vyskytují verze přizpůsobené kategorii A2.
Motor a převodovka
Motor — 600 cm³ řadový čtyřválec, chlazený kapalinou, výkon kolem 78 kW. Není to takový motor s vysokými otáčkami jako u sportovních motocyklů, ale je rovnoměrný a pružný.
Převodovka — 6stupňová manuální, pohon zadního kola je řetězem. Některé verze mají motor přizpůsobený kategorii A2 s omezeným výkonem.
Co zkontrolovat při nákupu použitého XJ6
Zkontrolujte krytinu karoserie (v modelu Diversion a F), řízení, podpěry nohou a boční kryty. Zkontrolujte, zda motor běží rovnoměrně a nekouří.
Zkontrolujte řetěz, hvězdičky, brzdy, pneumatiky a chladicí systém (chladič, hadice, ventilátor). Poslouchejte, zda nejsou neobvyklé zvuky.
Pokud má motocykl omezení A2, požádejte o dokumenty a zkontrolujte, zda splňuje požadavky. Zeptáte se na historii servisu.
Výbava a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; níže jsou hlavní verze.
XJ6 N
2009–2016Verze „Naked“ bez krytu.
- 600 cm³ řadový čtyřválec.
- Přímá sedací pozice
- Často – ABS
XJ6 S Diversion
2009–2016Verze s částečnou ochranou proti větru.
- Částečný kryt
- Pohodlnější pro delší vzdálenosti
- Často – ABS
XJ6 Diversion F
2009–2016Verze s plným krytem.
- Plný kryt
- Více ochrany proti větru
- Často – ABS
Porovnání verzí XJ6
| XJ6 N | XJ6 S Diversion | XJ6 Diversion F | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro město a každodenní jízdu | Pro každodenní jízdu a výlety | Pro delší výlety |
| Motor | 600 cm³, asi 78 kW | 600 cm³, asi 78 kW | 600 cm³, asi 78 kW |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících je XJ6 N vhodný pro město, zatímco verze Diversion je ideální, pokud je důležitá ochrana proti větru. Nejdůležitější je dobrý technický stav.
Výhody
- Jednoduchá a spolehlivá technika
- Pohodlné sedadlo
- Rovnoměrný a pružný motor
- Základní cena na trhu s použitými vozy
Nevýhody
- Méně živý než sportovní modely
- Není tolik moderní elektroniky
- Mnoho použitých vozů má velký nájezd
Časté otázky
Je XJ6 vhodný pro začátečníka?
Ano, je jednoduchý a vyrovnaný, proto je populární mezi začátečníky. Některé verze mají variantu vhodnou pro kategorii A2.
Jak se XJ6 N liší od Diversion?
N je „naked“ bez pláště, Diversion má částečný nebo plný plášť, takže lépe chrání před větrem. Motor a technika jsou stejné.
Může XJ6 jezdit po dálnici?
Ano, ale to není jeho silná stránka. Verze Diversion s pláštěm jsou pohodlnější pro delší vzdálenosti.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
