Abarth 124 Spider

124 Spider īsi

Abarth 124 Spider — Fiat 124 Spider sportīgāka versija. Nosaukums atgādina 1970. gadu „Abarth 124 Rally“, taču šis ir mūsdienu automašīna: viegls, ar aizmugurējo riteņu piedziņu un ar turbodzineli.

Automašīna montēta Japānā kopā ar „Mazda MX-5“, tādēļ tas dalās ar karkasa un riteņu bāzi. Atšķirība — „Fiat“ dzinelis, „Abarth“ konfigurācija un sportīgāka iekšpilsēta.

Kāpēc tas ir īpaši

Atvērts „roadster“ ar vieglu karkasu nodrošina tiešu vadību un patiesu braukšanas izjūtu. „Abarth“ pievieno augstāku riteņu bāzi, mehānisku diferenciālu ar ierobežotu slīdēšanu un sportīgu izsūtīšanas sistēmu, kas skaņojas daudz skaļāk.

Par savu raksturu šis modelis kļūst visvairāk vērtēts kolekcionāru vidū, īpaši labā stāvoklī un ar nelielu nobraukumu.

Dzinelis un pārvadāšanas iekārta

Visās automašīnās uzstādīts 1,4 l „MultiAir“ turbobenzīndzinelis, kurš spēj izdot apmēram 170 ZS. Dinamika ir ikdieniška, nevis ekstremāla, taču vieglais karkass ļauj labu paātrinājumu.

Pārvadāšanas iekārta — 6 pārslēdzēju mehāniskā vai 6 pārslēdzēju automātiskā ar riteņu mentēm. Daudzi entuziasti izvēlas mehānisko iekārtu.

Ko pārbaudīt pirms nopiršanas lietotu 124 Spider

Pārbaudiet jūras un slēdzenes — ūdens noteces ir atklātiem automobiļiem ir ir bieži sastopams jautājums. Pārbaudiet arī, vai nav korozijas vai krāsu bojājumu.

Dzinējs jādarbo toši, bez dūmu un degšanas. Pieprasiet apkalpošanas grāmatu, jo turbodzinējiem eļļas maiņa un uzturēšana ir ļoti svarīga.

Pārbaudiet bremzes, pabūves un savienojumus — sportiskā braukšanā tie iznīkst ātrāk. Dēļ mazā sērijas lieluma dažām daļām var būt jāpasūtītas.

Komplektācijas

Šī modeļa versijas atšķiras galvenokārt ar aprīkojumu un virsbūves tipu; piedāvājam biežāk sastopamās.

124 Spider versiju salīdzinājums

Dažiem pircējiem tiks standarta 124 Spider ar manuālo pārslēdzēju — tīri „roadster“ emocijas. Tūrismam ir labi izvēlēties pēc komforta, bet GT — ja brauksiet visus gadus.

Biežāk uzdotie jautājumi