Abarth Abarth-Simca 1300 Bialbero

Abarth

Abarth-Simca 1300 Bialbero: 1962. gada Le Mans dalībnieks

Abarth-Simca 1300 Bialbero — mazsiltumājs GT automobīls, radīts Abarth un Simca sadarbības laikā. Nosaukumā „Bialbero“ nozīmē dzinēju ar diviem izdalīšanas ratiņiem.

REKLĀMA

Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

1300 Bialbero īsi

Šis ir kompakts sporta kupē ar 1,3 l dzinēju. Tas tika radīts sacīkstēm, īpaši Le Mans un citām izturības sacīkstēm.

Šis automobīls kļuva par Abarth un Simca sadarbības simbolu 1960. gadu sākumā.

Vēsture un radīšana

1962. gada Le Mans sacīkstēs uzņēmums bija izlaidis trīs Bialbero 1300 automobīlus, taču neviens no tiem nebeidza sacīkstes.

Vienīgais sacīkstes beigušais Bialbero bija Equipe Nationale Belge automobīls #43 — tas uzvarēja savā klasē un kopvērtējumā ieņēma 14 vietu.

Tehnika

Galvenā automobīla daļa — Abarth radītais divu izdalīšanas ratiņu (bialbero) dzinējs, kura siltumtilpums ir apmēram 1,3 l.

Korpuss bija viegls un aerodinamisks, bet dēļ mazās masas automobīls varēja konkurēt ar lielāku siltumtilpumu prototipiem.

Nozīme un kur to var redzēt

Pirmajā sezonā 1962. gadā 1300 GT, pēc avotu datiem, uzvarēja deviņās nozīmīgās sacīkstēs. Pēc avotu datiem, Abarth automobīli izcēlās arī Nürburgringa izturības sacīkstēs, kur uzvarēja savā klasē.

Saglabājušies automobīli var redzēt klasiskās automobiļu pasākumos un muzejos, piemēram, Savigny kolekcijā.

REKLĀMA

Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Ielu un sacīkšu versijas

Galvenā atšķirība — nolūks.

1300 Bialbero

1962. gads

Sacīkšu GT automobīls ar 1,3 l DOHC.

Divu pārslēdzēju pārvadātāji
Viegla korpuss
Paredzēts Le Mans un izturības sacīkstēm

1300 GT Corsa

1963–1964. gadi

Cita sacīkšu versija.

Līdzīga 1,3 l konstrukcija
Sacīkstēm piemērots korpuss
Paredzēta izturības sacīkstēm

1300 Bialbero un Abarth Simca 2000

	Abarth-Simca 1300 Bialbero	Abarth Simca 2000
Dzinējs	1,3 l DOHC	1946 cm³ DOHC
Klase	Mazs tilpuma GT	Liels tilpuma GT
Periods	1962. gads	1963–1965. gads

1300 Bialbero bija vieglāks un paredzēts mazākai klasei, bet 2000 modeļa — spēcīgāks un stiprāks.

Priekšrocības

Augstās apgriezes DOHC dzinējs
Pirmās sezonas panākumi
Viegls kompaktveida korpuss
Nozīmīgs Abarth–Simca partnerības simbols

Trūkumi

Le Mans 1962. gada rūpnīcas automobiļi neizturēja
Īpaši mazs tirāžs
Reti eksemplāri kolekcionāru tirgū

Biežāk uzdotie jautājumi

Ko nozīmē „Bialbero“?

Itāļu valodā — dzinējs ar diviem izdalīšanas riteņiem.

Vai tas uzvarēja Le Mans?

Nē, kopumā ne, bet 1962. gadā Equipe Nationale Belge automobiļs uzvarēja savā klasē.

Kur var redzēt 1300 Bialbero?

Klasiskajiem automobiļiem veltītos pasākumos un dažos muzejos.

Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Paaudzes