English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat Abarth 3000 SE 020: V8 prototips
Fiat Abarth 3000 SE 020 — viens no Abarth 3000 prototipa kārbu variantiem, kas tika izveidoti 1960–1970. gadu periodā. Tas bija apgādāts ar trīs litru darba tilpuma V8 dzinēju un bija paredzēts Pasaules sporta auto čempionātam.
3000 SE 020 īsi
Abarth 3000 SP — tas ir vidējā dzinēja sporta prototips, kura ražošana turpinājās apmēram 1968–1971. gados. To izstrādāja Mario Colucci.
SE 020 bija viens no diviem plānotajiem kārbu variantiem — ar plakani priekšējo stiklu.
Vēsture un izveide
Plānotais dalība Pasaules marku čempionātā ar SE 020 tika atcelts. Tāpēc šis automašīna palika vairāk kā tehnoloģijas demonstrācija nekā plaši pazīstams sacīkšu automašīna.
Citas 3000 SP versijas tika izveidotas sacīkstēm, bet to izmantošana bija ierobežota.
Tehnika
Pēc pieejamās informācijas, šis automašīna bija apgādāts ar 2968 cm³ V8 dzinēju, kas tika izveidots no 1966. gadā prezentētā divu litru V8. Tas bija apgādāts ar četriem Weber divkameru karburatoriem un, pēc avotu, varēja sasniegt apmēram 350 AG pie 8200 aps./min.
Dzinējs tika uzstādīts aiz vadītāja, un spēku nodrošināja piecu pāreju kārba.
Nozīme un kur to var redzēt
3000 SP programma liecina, ka Abarth vēlējās sacensties augstākās klases prototipu sacīkstēs, ne tikai maza tilpuma klasēs.
Saglabājušies automašīnas atrodas muzejos un kolekcionāru rokās; daži Abarth 3000 SP automašīnas tiek demonstrēti kolekcijās, piemēram, Savigny automašīnu muzejā Šveicē.
Abarth 3000 varianti
Komplektācijas nav; aprakstām automašīnu versijas.
3000 SE 020
apmēram 1970. gadāPrototipa versija ar plakana priekšējo stiklu.
- 3,0 l V8
- Vidējās pozīcijas dzinējs
- Pasaules čempionāta plāni atcelti
3000 SP un to laika prototipi
| Abarth 3000 SP | Ferrari 312 P | Alfa Romeo T33/3 | |
|---|---|---|---|
| Dzinējs | 3,0 l V8 | 3,0 l V12 | 3,0 l V8 |
| Paredzēts | Prototipi | Prototipi | Prototipi |
Abarth 3000 SP bija viens no konkurentiem 3 litru prototipu klasē, taču tā programma bija īsa.
Priekšrocības
- V8 prototipa dzinējs
- Vidējā dzinēja shēma
- Mario Colucci projekts
- Speciāla Abarth vēsture
Trūkumi
- Programma nebija ilga
- SE 020 neiznāca sērijā
- Reti redzams
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik SE 020 izgatavots?
Mums nav precīza skaita, jo mums nav uzticamas datu.
Vai tas piedalījās čempionātā?
Plānotais piedalīšanās Pasaules marku čempionātā tika atcelts.
Kā SE 020 atšķiras no citām 3000 SP?
Tam bija plakans priekšējais stikls — tas ir viens no korpusa variantiem.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
