English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi S5: paaudzes B8 un B9, dzinēji un korpusa tipi
Audi S5 — sportiska A5 versija ar spēcīgu V8 vai V6 dzinēju un visu riteņu pavaru quattro. Aplūkojam divas populārākās lietotāju tirgū paaudzes, to dzinējus, korpusa tipus un ko pārbaudīt pirms iegādājoties lietotu S5.
S5 īsi
S5 parādījās 2007. gadā kā sportiska A5 kupē versija. Vēlāk parādījās kabriolets un četru durvu Sportback korpusi, tāpēc S5 kļuva universālāks. Visas versijas ir apgādātas ar visu riteņu pavaru quattro un sportisku vadību.
Šis ir automašīna tiem, kam nepieciešama labā dinamika, bet nevajag atsakties no ikdienas komforta un kvalitatīvas interjera.
Kuru paaudzi izvēlēties
B8 paaudze (2007–2016) sākotnēji bija apgādāta ar atmosfēras 4,2 litru V8 dzinēju, bet vēlāk — ar kompresoru 3,0 litru V6. Tā tiek novērtēta par klasisko raksturu un bieži ir pieejamāka, taču automašīnas jau ļoti vecas, tāpēc stāvoklis ir svarīgāks nekā aprīkojums.
B9 paaudze (no 2016. gada) izmanto modernāku platformu, vieglāku korpusu, jaunu 3,0 litru V6 ar turbokompresoru un modernāku multimediju. Tā ir dārgāka, bet tehniski modernāka un ekonomiskāka.
Dzinēji un pārvadu kārbas
B8 sākotnēji izmantoja 4,2 litru V8 (apmēram 354 ZS), bet vēlāk — 3,0 litru kompresoru V6 (apmēram 333 ZS). Biežiāk izmanto 6 pāru mehānisku vai 7 pāru S tronic kārbu, bet V8 versijās bija arī automātiskā tiptronic kārba.
B9 ir apgādāta ar 3,0 litru V6 ar turbokompresoru (apmēram 354 ZS) un 8 pāru tiptronic kārbu. Eiropā tika pārdota arī dīzeļversija S5 TDI ar apmēram 347 ZS un vieglu hibridu.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu S5
Iegādājoties B8, pārbaudiet dzesēšanas sistēmu un vai nav šķidrumu izplūdes. Tiešās iesūknēšanas dzinējiem raksturīgas uzkrāšanās iesūknēšanas vārstos, tādēļ regulāra apkalpošana un kvalitatīva eļļa ir ļoti svarīga.
S tronic un tiptronic pārslēgšanas korbas izbaudi, braucot lēni un ātri: pārslēgšanās jānotiek gludi, bez triecieniem. Uzzini, vai ir veikti korbas eļļas maiņas pēc ražotāja noteikumiem.
Cabriolet versijā pārbaudiet jebkura stāva mehānismu, slēdzenes un elektrības darbību. Visām S5 versijām pārbaudiet bremzējus, riteņus un vadības sistēmu, jo sportiskās versijas izsīkstē ātrāk.
Komplektācijas
Apakšā — kūrmas veidi; nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem.
S5 Coupe
B8, B9Divu durvu kupē ar klasisku sportisku izskatu.
- Divu durvu kūrma un plakans stāvs
- Quattro un sportiska vadības sistēma
- Dažreiz — sportiskas sēdekļi un S apdare
S5 Sportback
B8, B9Četru durvu kūrma ar lielāku bagažnieku un praktiskumu.
- Piecu durvu atvēramais aizmugurējais gals
- Vairāk vietas aizmugurējiem pasažieriem
- Quattro un sportiska vadības sistēma
S5 Cabriolet
B8, B9Versija ar sagrieztu stāvu braukšanai ar atvērta stāva šiltā laika periodā.
- Audeklīns samazināms jebkāds jebkāds jebkāds
- Dažreiz — sildāmi sēdekļi
- Quattro un sportiska vadības sistēma
S5 TDI
B9Dīzeļversija ar lielāku momentu.
- Apmēram 347 AG dīzeļ V6 ar vieglu hibridu
- 8 ātrumu tiptroniks
- Quattro pārnesums
S5 dzinēju salīdzinājums
| B8 4.2 V8 | B8 3.0 TFSI | B9 3.0 TFSI | B9 3.0 TDI | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasiskā V8 mīļotājiem | Uzlabotai dinamikai | Mūsdienīgi S5 pieredze | Garām ceļojumiem |
| Jēdziena spēks (apmēram) | 354 AG | 333 AG | 354 AG | 347 AG |
| Pārvadījumi | Quattro | Quattro | Quattro | Quattro |
| Pārvadījumu kaste | Mehāniskā vai automātiskā | Mehāniskā vai S tronic | 8 ātrumu tiptronic | 8 ātrumu tiptronic |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Ja meklējat pieejamu S5, izvēlieties B8 3.0 TFSI, bet ļoti uzmanīgi pārbaudiet stāvokli. Ja biudzets ļauj, B9 ir modernāks un ekonomiskāks.
Priekšrocības
- Spēcīga un kvalitatīva pārvadījumu kaste
- Quattro visām riteņiem
- Elegants dizains un izcils interjers
- Dažādi kārba tipi pēc vajadzībām
Trūkumi
- Sporta bremžu un riteņu maiņa ir dāra lielus izdevumus
- Vecāku versiju uzturēšana var būt dārga
- Lielas izdevumi degvielai, īpaši ar V8 vai V6
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras S5 un A5?
S5 ir sportiska A5 versija ar spēcīgāku dzinēju, quattro pārvadājumiem un sportisku šasiju. A5 ir dažādu dzinēju, bet mazāk dinamikas.
Kurš S5 dzinējs ir labākais?
Tas atkarīgs no kartiem un prasībām. B8 4.2 V8 tiek novērtēts par savu raksturu, bet B9 3.0 turbo — par modernitāti un patērējumiem.
Vai S5 ir piemērots ikdienas lietošanai?
Jā. Sportback versija ir īpaši praktiska ar lielu bagažnieku un četrām durvīm. Tomēr sportiska šasija un spēcīgs dzinējs rada lielākus ekspluatācijas izdevumus.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
