English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Chery Arrizo GX: generacje, silniki i co wiedzieć przed zakupem
Chery Arrizo GX to kompaktowy sedan, zaprezentowany w 2018 roku na Pekińskim Salonie Motoryzacyjnym. W niektórych rynkach był znany jako Arrizo 6, a po liftingu przemianowano go na Arrizo 5 Plus. Przeglądamy generacje, silniki i to, co ważne wiedzieć dla kupującego, ponieważ ten model w Polsce jest bardzo rzadki.
Arrizo GX w skrócie
Arrizo GX został stworzony w Chinach jako bardziej dynamiczna i lepiej wyposażona wersja Chery Arrizo 5: platforma i nadwozie są wspólne, ale przód, tył i wnętrze mają własny design. Sprzedaż w Chinach rozpoczęła się w październiku 2018 roku, a od 2019 roku model eksportowany jest do Bliskiego Wschodu i Ameryki Łacińskiej pod nazwą Arrizo 6.
To czterodrzwiowy sedan z reflektorami LED, dużym dotykowym ekranem i sześcioma poduszkami powietrznymi. Producent podaje bardzo niski współczynnik oporu powietrza (około 0,28). W Europie model nie jest oficjalnie sprzedawany, więc kupujący musi szczególnie zadbać o części i serwis.
Generacje — czym się różnią
Pierwsza generacja z 2018 roku miała silnik 1,5 l turbo, w 2019 roku została zmodernizowana zgodnie z bardziej restrykcyjnymi wymaganiami emisyjnymi i nazwana GX Pro. W tym samym roku pojawiła się także tańsza wersja Champion Edition z atmosferycznym silnikiem 1,5 l.
Po 2021 roku model został przemianowany na Arrizo 5 Plus, a w niektórych rynkach spotyka się jeszcze stary model. Dlatego w ogłoszeniach ten sam samochód można znaleźć pod trzema nazwami — Arrizo GX, Arrizo 6 i Arrizo 5 Plus. Przed zakupem sprawdź rok produkcji i silnik.
Silniki i skrzynie biegów
Pierwsza wersja GX miała 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy o mocy około 147 KM i momencie obrotowym 210 N·m. W 2019 roku został on zmodernizowany — moc wzrosła do około 156 KM, a moment obrotowy do 230 N·m. Ten silnik wraz ze skrzynią CVT stanowił podstawę wersji GX Pro.
Wersja Champion Edition ma 1,5-litrowy silnik atmosferyczny (około 116 KM) z CVT. Pierwsze wersje z turbodoładowanym silnikiem w niektórych rynkach były dostępne także z 5-biegową manualną skrzynią biegów.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Arrizo GX
Najważniejsze — znaleźć informacje o konkretnym samochodzie: jaka to wersja, na jaki rynek była przeznaczona i czy samochód spełnia wymagania europejskie. Sprawdź, czy działają wszystkie ekrany, kamera i nawigacja, ponieważ część oprogramowania jest dostosowana do języka chińskiego.
Stan turbodoładowanego silnika i skrzyni CVT zależy w dużym stopniu od historii wymiany oleju — poproś o książkę serwisową lub potwierdzenie od sprzedawcy. Sprawdź zawieszenie i dach, ponieważ takie samochody często mają duży przebieg.
Wersje wyposażenia
Nazwy wersji wyposażenia tego modelu zależały od rynku, dlatego poniżej podane są wersje nazwane przez producenta.
GX
2018–2019Pierwsza wersja z 1,5-litrowym turbodoładowanym silnikiem.
- Około 147 KM, 210 N·m
- 5-biegowa mechaniczna lub CVT skrzynia biegów
- Reflektory LED i duży dotykowy ekran
GX Pro
2019–2021Zmodernizowana wersja turbo zgodna z nowymi wymaganiami emisji.
- Około 156 KM, 230 Nm
- Skrzynia biegów CVT
- Często — bogatsze wyposażenie niż w poprzedniej wersji
Champion Edition
od 2019Tańsza wersja z silnikiem atmosferycznym.
- 1,5-litrowy silnik atmosferyczny, około 116 KM
- Skrzynia biegów CVT
- Prostsze wyposażenie, niższa cena
Porównanie wersji Arrizo GX
| GX | GX Pro | Champion Edition | |
|---|---|---|---|
| Dla kogo | Dla tych, którzy chcą bardziej dynamicznego sedana | Dla tych, którzy chcą nowszej wersji turbo | Na tańsze zakupy |
| Silnik | 1,5 turbo | 1,5 turbo | 1,5 atmosferyczny |
| Moc (około) | 147 KM | 156 KM | 116 KM |
| Skrzynia biegów | 5MT lub CVT | CVT | CVT |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | € | € |
Jeśli szukasz dynamicznego samochodu, wybierz GX Pro z turbodoładowanym silnikiem, ale najpierw upewnij się, czy części będą dostępne. Champion Edition to prostsze i tańsze rozwiązanie bez turbodoładowania.
Zalety
- Nowoczesny design i duży dotykowy ekran
- Dostępne wyposażenie za niską cenę
- Turbo silnik o dużej mocy
- Sześć filtrów powietrza
Wady
- Nieoficjalnie sprzedawany w Europie
- Wyszukiwanie części i serwisu może być trudne
- Oprogramowanie z wieloma funkcjami dostosowane do języka chińskiego
Najczęściej zadawane pytania
Czy Arrizo GX i Arrizo 5 Plus to to samo?
W zasadzie tak. Po modernizacji w 2021 roku Arrizo GX został przemianowany na Arrizo 5 Plus, a na rynkach eksportowych sprzedawany jest pod nazwą Arrizo 6. Warto sprawdzić rok produkcji i silnik.
Czy Arrizo GX sprzedawany jest w Litwie?
Oficjalnie nie. W Litwie jest on bardzo rzadko spotykany, dlatego warto dokładnie sprawdzić każde ogłoszenie i przed zakupem upewnić się o dostępności części i serwisu.
Który silnik jest lepszy?
Jeśli chcecie lepszej dynamiki — 1,5 l turbo, jeśli ważniejszy jest prostota i niższa cena — atmosferyczny. Oba silniki są dostępne z automatyczną skrzynią biegów CVT, dlatego ważne jest regularne sprawdzanie oleju.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
