Daihatsu Midget

Midget īsi

Midget tika radīts kā lēts un praktisks kravas automašīnas maziem uzņēmumiem, īpaši šaurām pilsētas ielām. Trīs rati, mazs korpuss un vienkārša konstrukcija ļāva to ražot un uzturēt neparasti lēti.

Šodien Midget ir kolekcionāru un muzeju eksponāts. Tas reti sastopams ārpus Japānas robežām, tādēļ iegāde bieži atgādina par īpašu, reti sastopamu klasisko automašīnas meklēšanu.

Originālais Midget un Midget II

Pirmā Midget parādījās 1957. gadā un tika ražota dažādās versijās līdz 1970. gadu sākumam. Tā bija ar vienkāršu kabīni, kravas kūti un mazu dzinēju.

Midget II (1996–2001) — vēlākā, modernāka šīs idejas atdzīvināšana ar aizvērtu kabīni un uzlabotu konstrukciju. 2023. gadā Daihatsu parādīja arī Midget X konceptautomašīnu — modernu šīs idejas interpretāciju.

Dzinējs un braukšana

Midget darbojas ar mazu viencilindru dzinēju. Ātrums un jēga ir nelieli, jo automašīna ir radīta nevis ātrgaitām, bet gan īsiem attālumiem un kravas pārvestam pilsētā.

Trīsriešu konstrukcija nozīmē, ka automašīna ir jūtīgāka posmu laikā un nav paredzēta lieliem ātrumiem. Vadītājam ir jāpieprasa pie šīm īpašībām.

Ko zināt pirms iegādes

Midget ir reti, tādēļ svarīgākā ir izcelsme, dokumenti un autentiskums. Uzzini, vai mašīna varētu tikt reģistrēta jūsu valstī un kāda tā klasifikācija — trīs riteņu transportlīdzekļi bieži vien ir atsevišķi prasības.

Pārbaudiet korpusu un rāmiņu korozijas dēļ, pārbaudiet dzinēju, sankabas un pārvadāšanas iekārtu. Daļas bieži vien tiek meklētas Japānā, tādēļ pirms nopirkšanas uzzini, vai tās būs iespējams atrast.

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežāk Eiropā sastopamos variantus.

Versiju salīdzinājums

Midget piemērots kolekcionāriem un tiem, kas mīl neparastus klasiskos automobiļus. Galvenais — izcelsme un iespēja to reģistrēt.

Biežāk uzdotie jautājumi