English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Tanto: augsts kei klases mikroautobuss, ģenerācijas un ko zināt
Daihatsu Tanto — japāņu augsts „kei“ klases mikroautobuss, ražots kopš 2003. gada. Šajā rakstā apskatīsim tā ģenerācijas, dzinējus un ko svarīgi zināt Latvijā, domājot par auto iegādi no Japānas.
Tanto īsi
Tanto izveidots Japānas kei klasei: kompakti gabarīti, 660 cm³ tilpuma dzinēji un ļoti augsts korpuss, kas nodrošina daudz vietas kabīnē. Šis automašīna īpaši vērtēta par patogu iekāpšanu un viegli transformējamu interjeru.
Tanto izveidots vieglam pārvaldīšanai pilsētā un īsās braucienos, tāpēc tā spēks — praktiskums, nevis ātrs braukšana pa automaģistrālēm.
Ģenerācijas — kas atšķirīgs
Pirmā ģenerācija (apmēram 2003–2007) bija parastās aizmugurējās durvis. Otrajā (apmēram 2007–2013) pirmoreiz parādījās „Miracle Open Door“ — stumjamās durvis pasažiera pusē, kas atveroties atstāj plašu atveri bez vidējā stūriņa.
Trešā ģenerācija (apmēram 2013–2019) un ceturtā (kopš 2019) ir stumjamās durvis abās pusēs. Jaunākās ģenerācijas ieguva vairāk drošības un palīdzības sistēmām, bet Tanto Custom versijas atšķiras ar iespaidīgāku priekšējo izskatu.
Dzinēji un pārvadības kārba
Tanto dzinēji — 660 cm³ trīs cilindru: atmosfēras un turbo (dažreiz apzīmēts kā „RS“). Kei klases noteikumi ierobežo jēgu līdz 64 ZS, tāpēc reālie atšķirības starp atmosfēras un turbo dzinēju jūtami galvenokārt paātrināšanās laikā.
Pārvadītājs — automātisks CVT (bez fiksētām pārvadījumiem). Pārvadītājs — priekšējiem ratiem, dažos versijās iespējams arī visiem ratiem.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietoto Tanto
Automašīnas tiek pievestas no Japānas, tādēļ bieži vien ir labās puses vadības, bet rida var būt grūti pārbaudāma. Pieprasiet aukcionu lapu un novērtējumu, kas palīdz noteikt korpusa un ridas stāvokli.
Pārbaudiet atvērto durvu darbību un slēgumu, CVT pārvadītāja darbu (sveķēšana, svaigums), turbovadības eļļas līmeni un pārbaudiet, vai nav korozijas pēdām.
Pirms iegādāšanās uzzini, vai šādu automašīnu var reģistrēt un apdrošināt, un kuras nosacījumus jāizpilda — no tā atkarīgs, vai iegādētājs samaksās.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamas versijas.
X
3–4. ģenerācijaVienkāršāka komplektācija ikdienas lietošanai.
- Bieži — atvērto durvas un vienkārša interjera apdare
- Atmosfēras vadība
- Bieži — tērauda vai mazi viegli metāla riteņi
Custom X
3–4. ģenerācijaIzskatīgāka versija ar agresīvāku priekšdaļu.
- Bieži — hromēti vai LED priekšējie akcenti
- Viegli metāla riteņi
- Pretigiāks interjers
Custom RS
3–4. ģenerācijaTurbo dzinēja versija ar sportīgāku interjeru.
- Turbo dzinējs
- Parasti — lielāki vieglmetāla riteņi
- Sportīgāks interjers
Versiju salīdzinājums
| X | Custom X | Custom RS | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kotidienai pilsētā | Izskatam un komfortam | Dinamiskam braukšanam |
| Dzinējs | 660 cm³ atmosfēras | 660 cm³ atmosfēras | 660 cm³ turbo |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | € | € | €€ |
Daudzām pirktājām ir pirktājiem ir X vai Custom X ar atmosfēras dzinēju ir ir pakāpeniski. Custom RS ir labāk izvērtēts tiem, kam svarīgs dinamiskāks paātrinājums un sportiskāka izskata.
Priekšrocības
- Ļoti plašs salons kompaktā korpusā
- Ērts iekāpšanās dēļ atvērām durvīm
- Mazie gabarīti, viegli parkēt
- Nezināmas ekspluatācijas izmaksas
Trūkumi
- Parasti kreisais stūres riteņi un importēts no Japānas
- Vājš dzinējs, nepiemērots ilgiem automaģistrāles ceļiem
- Augsts korpuss ir jūtīgs sānu vējam
Biežāk uzdotie jautājumi
Kas ir kei klases automobiļi?
Tas ir Japānas kompaktu automobiļu klase ar maziem gabarītiem un ne lielāku par 660 cm³ dzinēju. Šai klasei piemērotas atslābināšanas, tādēļ modeļi tiek izgatavoti pēc šiem principiem.
Vai Tanto ir piemērots automaģistrāles ceļojumiem?
Var braukt, taču 660 cm³ dzinējs automaģistrālē strādā pārkrauts. Turbo versijas dinamiskākas, taču visos gadījumos tas ir pirmkārt pilsētas automobiļis.
Kā Tanto atšķiras no Subaru Chiffon?
Subaru Chiffon ir tāds pats Tanto versija, ko pārdo ar Subaru zīmolu. Tehnika un korpuss ir ļoti līdzīgi.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
