Lancia Gamma

Gamma īsi

Gamma bija Lancia atbilde augstākās klases automobiļiem. Tas ražots ar diviem korpusa veidiem: sedana (Berlina) un kupē, un atšķīrās ar priekšējiem riteņiem un neparastā boksera tipa dzinēju.

Šodien tas ir reti sastopams klasiskais automobils, ko vērtē entuziasti.

Kuru versiju izvēlēties

Gamma ražots vienā paaudzē ar atjauninājumiem, tādēļ izvēle galvenokārt atkarīga no korpusa (Berlina vai kupē), dzinēja un stāvokļa. Kupē ir retāks un vērtīgāks kolekcionāram.

Galvenais — cik labāks korpusa stāvoklis un detalizēta dzinēja apkalpošanas vēsture.

Dzinēji un pārvadāšanas kārba

Gamma bija 2,0 un 2,5 l četru cilindru boksera tipa benzīna dzinēji. 2,5 l dzinējs spēcīgāks, bieži vien ar injektoriem.

Pārvadāšanas kārba — mehāniskā, bija arī automātiskās versijas.

Ko pārbaudīt pirms nopirkt Lancia Gamma

Galvenais — dzinējs un sadales jostas. Šī modelis prasa īpašu uzmanību sadales sistēmai, un tās bojājumi var smagi bojāt dzinēju.

Pārbaudiet korpusu korozijas dēļ — šī laika Itālijas automobiļi ir pazīstami ar rūdīšanas risku. Pārbaudiet slīpumus, riteņu lokus un pamatnes detaļas.

Dažas daļas šim modelim vairs nerāžo, tādēļ to meklēšana var ilgt un būt dārga. Sarunāties ar klubiem vai specialistiem, kas zina Lancia.

Komplektācijas

Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim visbiežāk Eiropā sastopamos versijas.

Korpusu salīdzinājums

Gamma piemērota entuziastiem, kas vērtē vecos Itālijas automobiļus. Galvenais ir atrast labi saglabājušos eksemplārus ar skaidu vēsturi.

Biežāk uzdotie jautājumi