English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Morgan Plus 8: V8 klasiskais roadsteris — Rover un BMW dzinēji
Morgan Plus 8 — britu klasiskais roadsteris ar V8 dzinēju, ražots divos posmos: 1968–2004. g. un 2012–2018. g. Šajā rakstā apskatīsim tā versijas, dzinējus un ko jāzina, lai iegādātos šādu īpašu automobili.
Plus 8 īsi
Plus 8 — tradicionāls Morgan roadsteris, kurā Plus 4 šasijai ir montēts vieglais Rover alumīnija V8 dzinējs. Tajos laikā tas bija viens no ātrākajiem pagriežanos Apvienotās Karalistes serijas automobiļiem.
Tā popularitāte tiek uzskatīta par vienu no iemesliem, kas izglāba uzņēmumu. Tas nav praktisks automobils, bet emociju un tradīciju mīlētāju izvēle.
Generācijas — kas ir atšķirīgs
Pirmā posma (1968–2004. g.) ir Rover V8 dzinējs un tradicionāls Morgan korpuss ar koka šasiju. Šajos gados automobils mainījās no mehāniskām detaļām līdz aprīkojumam, bet izskats palika gandrīz nemainīgs.
Otrā posma (2012–2018. g.) — atdzimušā versija ar BMW V8 un modernāku tehniku. Tika izlaista arī īpašas sērijas, piemēram, 2003. g. 35. gadu izdevums (100 eksemplāri) un 2002. g. “Le Mans” izdevums, bet 2014. gadā parādījās Speedster.
Dzinēji un pārvadātāji
Pirmajā periodā tika izmantoti Rover V8 dzinēji: 3,5 l, vēlāk 3,9 l un 4,6 l. Atdzimušajā versijā (2012–2018. g.) bija BMW 4,8 l V8, kura jēdziens — apmēram 370 ZS.
Pārvadātāji — 4 ātrumu mehāniskais (1968–1972. g.), 5 ātrumu (no 1977. g. līdz 2004. g.), bet atdzimušajā versijā — 6 ātrumu mehāniskais vai automātiskais. Pārvadātājs — uz priekšējiem ratiem.
Ko pārbaudīt iegādājoties Morgan Plus 8
Galvenais — koka šasija un rāmis: pārbaudiet, vai nav sēru, mitruma bojājumu, korozijas pievienošanas vietās. Morgan korpuss prasa īpašu aprūpi.
Pārbaudiet dzinēju pēc eļļas izplūdumiem, pārkarsēšanas un gludu darbību. Uzmaniet, vai dzinējs un pārslēdzējs ir oriģināli tam gada izlaidumam.
Pārbaudiet visu vēsturi, arī ražotāja dokumentus, jo Morgan automobiļi tiek ražoti pēc pasūtījuma, un to specifikācijas atšķiras.
Komplektācijas
Komplektāciju nosaukumi norādīti pēc kopīgiem ražošanas posmiem un īpašiem izlaidumiem.
Rover V8 3,5 l
no 1968. gadaPirmā un klasiskākā Plus 8 versija.
- 3,5 l alumīnija V8
- 4 ātrumu manuāla pārslēdzējs agrīnos automobiļos
- Klasiskais korpuss ar koka šasiju
Rover V8 3,9 / 4,6 l
vēlākie gadiSpēcīgākas vēlākas versijas.
- Lielāka tilpuma V8 dzinēji
- 5 ātrumu manuāla pārslēdzējs
- Modernāka tehnika nekā pirmās versijas
35th Anniversary
2003. gadsSpeciāla izdevums, 100 eksemplāri.
- Ierobežots tirāžs
- Papildus apdares detaļas
- Kolekcionāra vērtība
BMW 4,8 l
2012–2018Atdzimusi versija ar mūsdienīgu dzinēju.
- BMW 4,8 l V8 (apmēram 370 AG)
- 6 pārslēdzēju manuāla vai automātiskā pārslēdzējkaste
- Īpaši modernāka tehnika
Versiju salīdzinājums
| Rover 3,5 l | Rover 3,9 / 4,6 l | BMW 4,8 l | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasikas mīļotājiem | Spēcīgākam klasikam | Mūsdienīgam braukšanai |
| Dzinējs | 3,5 l V8 | 3,9–4,6 l V8 | 4,8 l V8 |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ | €€€ |
Dažiem kolekcionāriem Rover dzinēji izskatās autentiskāki. Ja vēlaties mūsdienīgāku uzticamību — BMW versija.
Priekšrocības
- Izcilā izskats un tradicionāla konstrukcija
- Spēcīgs V8 dzinējs un izcilas ātrības īpašības
- Roku darba kvalitāte
- Kolekcionāra vērtība
Trūkumi
- Nepraktisks un ierobežots komforts
- Koka šasijas aprūpe
- Dārgas iegāde un aprūpe
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds laiks Morgan Plus 8 tika ražots?
Diviem posmiem: 1968–2004 g. un 2012–2018 g.
Kas ir Morgan Plus 8 dzinēji?
Rover V8 3,5, 3,9 un 4,6 l, bet 2012–2018 g. versijā — BMW 4,8 l V8.
Vai Morgan Plus 8 ir piemērots ikdienas lietošanai?
Vairāk kā priekš komforta automašīna. Tā ir ierobežots komforts un prasa īpašu aprūpi, tādēļ bieži tiek lietota braucieniem un izstādēm.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
