Uzņēmumiem: plāni, API un imports →

Peugeot 607

Automašīnas · Ražots 1999–2010

Peugeot 607: paaudzes, ražošanas gadi un sludinājumi.

REKLĀMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Paaudzes

Šī modeļa paaudžu saraksts tiek papildināts.

Peugeot 607 sludinājumi

Visi sludinājumi →

Cena, €

Gads

Nobraukums, km

Jauda, kW

Pārdevējs

Aprīkojums

Vairāk aprīkojuma
Eksterjers
Elektronika
Salons
Audio un video
Drošība
Aizsardzība
Citas priekšrocības
Pagaidām sludinājumu nav.
REKLĀMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Peugeot 607
Foto: A1AA1A, CC BY-SA 4.0
Peugeot

Peugeot 607: vadības klases sedans, dzinēji un versijas

Peugeot 607 (1999–2010 g.) — liels, komfortabls sedans, kas vairāk nekā desmit gadus bija Peugeot flagmanis. Aplūkojam dzinējus, versijas un ko pārbaudīt, pirkties lietotā 607.

607 īsi

Peugeot 607 nomainīja 605 un bija paredzēts pirkējiem, kas meklē lielāku, komfortablāku un mazāk parasti vācu konkurentiem sedanu. Kabīne liela, braukšana gluda, bet karkass elegants.

Automobiļa ražošana notiek tikai sedana karkasa veidā, bet 2004. gadā tas tika atjaunots — ieguva jaunu, izteiksmīgāku priekšdaļu un uzlabotu kabīni. Lietotā tirgū tas sastopams reti, bet cenas zemas.

Kuru versiju izvēlēties

Agrajie automobiļi (1999–2004 g.) ir ar pirmo priekšdaļu un vienkāršāku apdari, bet tie ir vismazāk maksa. Daudzi no tiem ir ar lielu nobraukumu.

Atjaunotais 607 (no 2004. gada) izceļas ar jaunāku dizainu, modernākiem dzinējiem un labāku aprīkojumu. Ja biudzets ļauj, labāk izvēlēties šo versiju.

Dzinēji un pārvadības kārba

Benzīna dzinēji — 2.0 (apmēram 136 ZS), 2.2 (apmēram 158 ZS) un 3.0 V6 (apmēram 207 ZS). V6 klusāks un spēcīgāks, bet patērē vairāk un uzturēšana ir dārgāka.

Dīzeļdzinēji HDi — 2.0 (apmēram 110–136 ZS), 2.2 (apmēram 133–170 ZS) un 2.7 V6 (apmēram 204 ZS, atjaunotajā modelī). Daudziem pirkējiem aktuālākais ir 2.0 vai 2.2 HDi ekonomijas dēļ.

Pārvadības kārba — mehāniskā vai automātiskā, bet V6 versijas bieži vien ar automātisko.

Ko pārbaudīt, pirkties lietotā 607

Pārbaudiet elektrisko aprīkojumu: logus, centrālo slēdzeni, klimata kontroli, ekrānus un apgaismojumu. Vecāka klases automašīnu elektronika var būt dārga remontēt.

Dīzeļdzinējiem HDi varikļiem pārbaudiet degvielas sistēmu, cietās daļiņas filtru (ja ir) un sankabas. Automātisko pārslēdzēju izbaudiet braucot, bet apkalpošanas vēsturi — pēc dokumentiem.

Pārskatiet važokli — smags automobils izsīkina svirķus un šarnīrus, bet bremzes un riteņi prasa lielākus izdevumus nekā mazākiem automobiļiem.

REKLĀMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Versijas

Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk sastopamās versijas.

2.0 / 2.2 benzinas

1999–2010 g.

Vienkāršāks benzīna pasākums.

  • Apmēram 136–158 AG
  • Bieži — klimata kontrole
  • Bieži — mehāniskā vai automātiskā pārslēdzēja

2.0 / 2.2 HDi

1999–2010 g.

Ekonomisks pasākums ilgiem braucieniem.

  • Apmēram 110–170 AG
  • Mazākas degvielas patēriņa izmaksas
  • Bieži — bagāts komforta aprīkojums

3.0 V6 / 2.7 HDi V6

daļu ražošanas perioda

Spēcīgākās versijas.

  • Apmēram 204–207 AG
  • Parasti ar automātisko pārvadātāju
  • Parasti — priekšmetīgāka apgādāšana

Versiju salīdzinājums

2.0 / 2.2 benzinas2.0 / 2.2 HDiV6 (benzinas / dyzelis)
Kam piemērotRetākam braukšanaiKasdienai un ilgiem attālumiemMaksimālai komfortam
JēgaApmēram 136–158 AGApmēram 110–170 AGApmēram 204–207 AG
Degvielas patēriņšVidējaisMazākaisLielākais
UzturēšanaVienkāršākaisVidējaisDārgākais
Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā)€€€€

Lielākajai daļai pircēju labākais izvēles variants ir 2.0 vai 2.2 HDi ar labu apkalpošanas vēsturi. V6 versijas ir piemērotas tiem, kas vērtē spēku un gatavi lielākām izdevumiem.

Priekšrocības

  • Platns un komfortabls interjers
  • Skaists un klusšs braukšanas stils
  • Elegants dizains
  • Zema cena lietotāju tirgū

Trūkumi

  • Elektronikas remonts var būt dārs
  • Smags automašīna — riteņi un bremžu detaļas izsīkstē ātrāk
  • Reti sastopams lietotāju tirgū, vēlāk ir sāpīgāk pārdevi

Biežāk uzdotie jautājumi

Kurš Peugeot 607 dzinējs ir labākais?

Daugumai pircējiem piemērots 2.2 HDi dēļ ekonomiskuma un vilces. V6 variantus ir vieglāk vadīt, bet to uzturēšana ir dārgāka.

Kā atšķiras agrīnā un atjaunotā 607?

Atjaunotā (no 2004. gada) ir jauns priekšējais daļas dizains, uzlabota interjera izkārtošana un modernāki dzinēji. Tehniskā daļa pamatā paliek tā pati.

Vai 607 ir uzticams?

Daudz atkarīgs no uzturēšanas vēstures. Labi uzturēts 607 var ilgstoši kalpot, taču elektronikas un vadības sistēmas kļūdas ir iespējamas.

Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski

Komentāri

Komentāru par Peugeot 607 vēl nav. Dalieties pieredzē.

Piesakieties, lai komentētu

Citi modeļi Peugeot

Peugeot →
REKLĀMA Site SEO AI Audit — free SEO audit