English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 607: vadovų klasės sedanas, varikliai ir versijos
Peugeot 607 (1999–2010 m.) — didelis, komfortiškas sedanas, daugiau nei dešimtmetį buvęs Peugeot flagmanu. Apžvelgiame variklius, versijas ir tai, ką patikrinti pirkdami naudotą 607.
607 trumpai
Peugeot 607 pakeitė 605 ir buvo skirtas pirkėjams, ieškantiems erdvaus, komfortiško ir mažiau įprasto už vokiškus konkurentus sedano. Salonas didelis, važiavimas sklandus, o kėbulas elegantiškas.
Automobilis gaminamas tik sedano kėbulu, o 2004 m. buvo atnaujintas — gavo naują, išraiškingesnį priekį ir pagerintą saloną. Naudotų rinkoje jis sutinkamas retai, o kainos žemos.
Kurią versiją rinktis
Ankstyvieji automobiliai (1999–2004 m.) turi pirminį priekį ir paprastesnę apdailą, tačiau yra pigiausi. Daug jų turi didelį nuvažiuotą atstumą.
Atnaujinti 607 (nuo 2004 m.) išsiskiria naujesniu dizainu, modernesniais varikliais ir geresne įranga. Jei biudžetas leidžia, geriau rinktis šią versiją.
Varikliai ir pavarų dėžės
Benzininiai varikliai — 2.0 (apie 136 AG), 2.2 (apie 158 AG) ir 3.0 V6 (apie 207 AG). V6 tylesnis ir galingesnis, bet daugiau geria ir aptarnavimas brangesnis.
Dyzeliniai HDi — 2.0 (apie 110–136 AG), 2.2 (apie 133–170 AG) ir 2.7 V6 (apie 204 AG, atnaujintame modelyje). Daugumai pirkėjų aktualiausias 2.0 ar 2.2 HDi dėl ekonomiškumo.
Pavarų dėžė — mechaninė arba automatinė, o V6 versijos dažniausiai su automatine.
Ką patikrinti perkant naudotą 607
Patikrinkite elektros įrangą: langus, centrinį užraktą, klimato kontrolę, ekranus ir apšvietimą. Senesnio vadovų klasės automobilio elektronika gali būti brangi remontuoti.
Dyzeliniuose HDi varikliuose patikrinkite degalų sistemą, kietųjų dalelių filtrą (jei yra) ir sankabą. Automatinę dėžę išbandykite važiuodami, o aptarnavimo istoriją — pagal dokumentus.
Apžiūrėkite važiuoklę — sunkus automobilis dėvi svirčių įvores ir šarnyrus, o stabdžiai bei padangos reikalauja didesnių išlaidų nei mažesnių automobilių.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai sutinkamas versijas.
2.0 / 2.2 benzinas
1999–2010 m.Paprastesnis benzininis pasirinkimas.
- Apie 136–158 AG
- Dažnai — klimato kontrolė
- Dažniausiai mechaninė arba automatinė dėžė
2.0 / 2.2 HDi
1999–2010 m.Ekonomiškas pasirinkimas ilgiems važiavimams.
- Apie 110–170 AG
- Mažesnės kuro sąnaudos
- Dažnai — gausi komforto įranga
3.0 V6 / 2.7 HDi V6
dalį gamybos laikotarpioGalingiausios versijos.
- Apie 204–207 AG
- Dažniausiai su automatine dėže
- Dažnai — prabangesnė įranga
Versijų palyginimas
| 2.0 / 2.2 benzinas | 2.0 / 2.2 HDi | V6 (benzinas / dyzelis) | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Retesniam važiavimui | Kasdieniam ir ilgiems nuotoliams | Maksimaliam komfortui |
| Galia | Apie 136–158 AG | Apie 110–170 AG | Apie 204–207 AG |
| Kuro sąnaudos | Vidutinės | Mažiausios | Didžiausios |
| Aptarnavimas | Paprasčiausias | Vidutinis | Brangesnis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausia rinktis 2.0 ar 2.2 HDi su gera aptarnavimo istorija. V6 versijos tinka tiems, kas vertina galią ir pasirengę didesnėms išlaidoms.
Privalumai
- Erdvus, komfortiškas salonas
- Sklandus ir tylus važiavimas
- Elegantiškas dizainas
- Žema kaina naudotų rinkoje
Trūkumai
- Elektronikos remontas gali brangiai kainuoti
- Sunkus automobilis — važiuoklės ir stabdžių detalės dėvisi greičiau
- Naudotų rinkoje retas, sunkiau parduoti vėliau
Dažni klausimai
Kuris Peugeot 607 variklis geriausias?
Daugumai pirkėjų tinka 2.2 HDi dėl ekonomiškumo ir traukos. V6 variantai malonesni važiuoti, bet brangiau aptarnauti.
Kuo skiriasi ankstyvasis ir atnaujintas 607?
Atnaujintas (nuo 2004 m.) turi naują priekį, pagerintą saloną ir modernesnius variklius. Technika iš esmės išlieka ta pati.
Ar 607 patikimas?
Daug priklauso nuo priežiūros istorijos. Gerai prižiūrėtas 607 gali tarnauti ilgai, tačiau elektronikos ir važiuoklės gedimų reikia tikėtis.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
