Renault Magnum

Magnum kurz und knapp

Renault Magnum — die Serie der Langstrecken-Lkw, produziert 1990–2013. Sie zeichnete sich durch einen großen, geräumigen Innenraum und ein einzigartiges Design aus und war daher viele Jahre eine der bekanntesten Langstrecken-Serien von Renault Trucks. Später wurde der Magnum durch den Renault T abgelöst.

Der Magnum ist auf dem Gebrauchtmarkt relativ häufig anzutreffen, besonders unter den Langstrecken-Lkw mit hoher Laufleistung. Da er alt ist, ist es wichtig, die Geschichte und den Zustand der jeweiligen Version zu kennen.

Generationen und Versionen

Die erste Generation (1990–2000) hatte ein einfacheres Interieur und Motoren der älteren Generation. Der überarbeitete Magnum (ca. 2001–2005) erhielt Mack E-Tech Motoren, ein moderneres Interieur und verbesserte Aerodynamik.

Spätere Versionen (ca. 2006 und neuer) haben Euro 4 und Euro 5 Motoren mit AdBlue (SCR) System, und die beliebtesten sind Versionen mit hoher Schlafkabine (Magnum Integral). Es gab auch limitierte Serienversionen, zum Beispiel den Magnum Legend.

Motoren und Getriebe

Die Magnum-Motoren sind Renault- und Mack-Dieselmotoren, sechs Zylinder, etwa 12 Liter Hubraum, später DXi 13 (ca. 12,8 l). Die Leistung reicht etwa von 390 bis 520 PS, und die im Namen angegebene Zahl (z.B. 480, 520) gibt die ungefähre Leistung an.

Schaltgetriebe — manuell (ZF) oder automatisiert Optidriver. Automatisierte Getriebe sind für lange Fahrten bequem, aber beim Kauf eines Gebrauchtwagens sollte man überprüfen, ob es reibungslos schaltet.

Was beim Kauf eines gebrauchten Magnum zu überprüfen ist

Da der Magnum alt ist, überprüfen Sie den Rahmen sorgfältig — er kann groß sein und nicht immer durch Dokumente bestätigt werden. Überprüfen Sie den Motor (er sollte ohne lange Startversuche anspringen und nicht rauchen), die Kupplung, das Getriebe, die Federung (Luftfederung) und die Bremsen.

Korrosionsspuren an Kabine und Rahmen — ein häufiges Problem bei älteren Lkw: Überprüfen Sie die Schweller, den Boden, die Kabinenbefestigungen und den Rahmen. Überprüfen Sie auch den Kabinenhubmechanismus, die elektrische Ausrüstung und die Klimaanlage.

Bei Euro 4 und Euro 5 Motoren die AdBlue-Anlage und den Fehlerspeicher überprüfen. Prüfen Sie, welche Euro-Klasse vorliegt und ob man in Umweltzonen fahren darf, und in den Dokumenten das zulässige Gesamtgewicht.

Ausstattungsvarianten und Versionen

Die Ausstattungsvarianten und Versionen unterscheiden sich je nach Markt und Jahr; unten die am häufigsten angetroffenen Versionen.

Vergleich der Versionen

Magnum ist eine lohnende Wahl, aber nur in klar überprüftem Zustand und mit vollständigen Dokumenten. Für die meisten Käufer sind die späteren Euro-4- oder Euro-5-Versionen besser geeignet, da sie einfacher zu handhaben sind.

Häufige Fragen