Для бизнеса: тарифы, API и импорт →

Renault Magnum

Грузовики · Выпуск 1990–2013

Renault Magnum: поколения, годы выпуска и объявления.

РЕКЛАМА Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Поколения

Список поколений этой модели дополняется.

Renault Magnum — объявления

Все объявления →

Цена, €

Год

Пробег, км

Мощность, кВт

Продавец

Комплектация

Больше комплектации
Экстерьер
Электроника
Салон
Аудио и видео
Безопасность
Защита от угона
Другие преимущества
Объявлений пока нет.
РЕКЛАМА Site AI Audit — free website audit
Renault Magnum
Фото: High Contrast, CC BY 3.0 de
Renault

Renault Magnum: грузовик, поколения и что проверить

Renault Magnum — тягач для дальних рейсов, производился с 1990 по 2013 год. Рассмотрим поколения, двигатели и что проверить при покупке подержанного Magnum.

Magnum кратко

Renault Magnum — серия тягачей для дальних рейсов, производившаяся с 1990 по 2013 год. Она отличалась большим, просторным салоном и уникальным дизайном, поэтому многие годы была одной из самых известных серий дальних рейсов Renault Trucks. Позже Magnum сменил Renault T.

Magnum на рынке подержанных автомобилей встречается довольно часто, особенно среди тягачей для дальних рейсов с большим пробегом. Поскольку он старый, важно знать историю и состояние конкретной версии.

Поколения и версии

Первое поколение (1990–2000) имело более простой салон и двигатели старого поколения. Обновленный Magnum (около 2001–2005) получил двигатели Mack E-Tech, более современный интерьер и улучшенную аэродинамику.

Более поздние версии (около 2006 года и новее) оснащены двигателями Euro 4 и Euro 5 с системой AdBlue (SCR), а наиболее популярными являются версии с высокой спальной кабиной (Magnum Integral). Также существовали ограниченные серии, например, Magnum Legend.

Двигатели и коробки передач

Двигатели Magnum — дизельные Renault и Mack, шестицилиндровые, объемом около 12 литров, позже DXi 13 (около 12,8 л). Мощность варьируется примерно от 390 до 520 л.с., а число в названии (например, 480, 520) указывает приблизительную мощность.

Коробки передач — механические (ZF) или автоматизированные Optidriver. Автоматизированные коробки удобны для длительных рейсов, но при покупке подержанного грузовика важно проверить, как плавно она переключает передачи.

Что проверить при покупке подержанного Magnum

Поскольку Magnum — это старый грузовик, проверяйте раму осторожно — она может быть большой и не всегда подтверждена документами. Проверьте двигатель (он должен запускаться без долгого прокручивания и не дымить), сцепление, коробку передач, подвеску (пневмоподвеску) и тормоза.

Признаки коррозии кабины и рамы — частая проблема у старых грузовиков: проверьте пороги, пол, крепления кабины и раму. Проверьте механизм подъема кабины, электрику и кондиционер.

В двигателях Euro 4 и Euro 5 проверьте систему AdBlue и память ошибок. Уточните, какой класс Euro и можно ли ездить в экологических зонах, а в документах — допустимую массу.

РЕКЛАМА AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Комплектации и версии

Комплектации и версии отличаются в зависимости от рынка и года; ниже — наиболее часто встречающиеся версии.

Magnum (pirmoji karta)

1990–2000 гг.

Ранняя версия с более простым салоном.

  • Более простая оснастка
  • Часто — механическая коробка
  • Старый класс Euro

Magnum E-Tech

Около 2001–2005 гг.

Версия с двигателем Mack E-Tech.

  • Двигатель Mack E-Tech
  • Современный интерьер
  • Улучшенная аэродинамика

Magnum Integral

Все поколения

Версия с высокой крышей кабины.

  • Высокая крыша кабины
  • Подходит для дальних рейсов
  • Больше места для хранения

Magnum DXi

Около 2006–2013 годов

Поздняя версия с Euro 4 и Euro 5.

  • Двигатель DXi 13
  • Система AdBlue (SCR)
  • Часто — Optidriver

Сравнение версий

Pirmoji kartaE-TechDXi
Кому подходитДля простых перевозокДля дальних рейсовДля дальних рейсов и экологии
ДвигательRenault или MackMack E-TechDXi 13
Экологический стандартЕвро 1–2Евро 2–3Евро 4–5
Коробка передачМеханическаяМеханическая или OptidriverЧаще Optidriver
Цена на вторичном рынке (относительно)€€€€

Magnum стоит выбирать только в проверенном состоянии и с документами. Большинству покупателей подойдут более поздние версии Euro 4 или Euro 5, которые проще в эксплуатации.

Плюсы

  • Просторный и уникальный салон
  • Доступная цена на вторичном рынке
  • Надёжная конструкция
  • Широкий выбор двигателей

Минусы

  • Большинство автомобилей имеют большой пробег
  • Старый класс Euro
  • Коррозия и износ из-за возраста

Частые вопросы

Чем Magnum отличается от Premium?

Magnum — это более крупный и роскошный тягач для дальних рейсов, а Premium — универсальный автомобиль для региональных и дальних рейсов.

Что заменило Magnum?

Magnum заменил Renault T, который является тягачом нового поколения для дальних рейсов.

Подходит ли Magnum для дальних рейсов?

Да, он специально создан для дальних рейсов и имеет просторную спальную кабину.

Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически

Комментарии

Комментариев о Renault Magnum пока нет. Поделитесь опытом.

Войдите, чтобы комментировать

Другие модели Renault

Renault →
РЕКЛАМА Site SEO AI Audit — free SEO audit