English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley 3 Litre: 1921–1929 de eerste Bentley, versies en wat verzamelaars moeten weten
Bentley 3 Litre — de eerste door W. O. Bentley ontworpen serieproductieauto, geproduceerd van 1921–1929. In dit artikel bekijken we zijn geschiedenis, de belangrijkste versies en wat je moet weten als je overweegt om zo'n historische auto te kopen.
3 Litre kortom
De 3 Litre was de eerste model van Bentley Motors, vernoemd naar de cilinderinhoud van de motor — 3 liter. De auto werd snel beroemd om zijn sportieve prestaties, waaronder overwinningen in de 24 uur van Le Mans.
De auto's werden verkocht als chassis, en de carrosserieën werden door verschillende carrosseriebouwers gemaakt, waardoor de uiterlijke verschillen groot zijn: van open sportieve tourers tot gesloten carrosserieën. Vandaag de dag is dit een zeer zeldzame verzamelauto.
Welke versie kiezen
Belangrijkste verschillen: de lengte van het chassis (korter en langer) en de snellere Speed Model versie. Het kortere chassis wordt beschouwd als sportiever, terwijl het langere chassis praktischer is met grotere carrosserieën.
Verzamelaars waarderen meestal originele, goed gedocumenteerde auto's met hun eigen motor- en chassisnummers. De waarde hangt sterk af van het type carrosserie en de geschiedenis.
Motoren en transmissies
De 3 Litre had een 3,0 l viercilindermotor met een bovenliggende nokkenas en vier kleppen per cilinder — destijds een geavanceerde constructie.
Versnellingsbak — handgeschakeld, bediend met de rechterhand, en in vroegere auto's werkten de remmen alleen op de achterwielen; later werden ze verbeterd. Elk voertuig kan verschillen, dus controleer altijd de specifieke details van het exemplaar.
Wat te controleren bij een 3 Litre
Allereerst — authenticiteit en documentatie. Het is belangrijk om te weten of de motor en het chassis origineel zijn, en of het carrosserie overeenkomt met het chassisnummer en de leeftijd. Onder deze auto's komen er vaak gewijzigde motoren, omgebouwde auto's en replica's voor, dus een deskundige keuring is noodzakelijk.
Beoordeel de mechanische staat: de motor, de koppeling, de versnellingsbak, de remmen, het stuurmechanisme en het chassis. Let op het houten carrosserieframe en de bekleding van stof of leer — de carrosserieën van oude auto's hebben vaak restauratie nodig.
Uitvoeringen
De namen en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
3 Litre (trumpesnė važiuoklė)
1921–1929Een sportievere versie, vaak met een open tourer carrosserie.
- 3,0 l viercilinder motor
- Vaak — een open sportieve carrosserie
- Handgeschakelde versnellingsbak
3 Litre (ilgesnė važiuoklė)
1921–1929Een praktischere versie, geschikt voor grotere carrosserieën.
- 3,0 l viercilinder motor
- Meer ruimte in het carrosserie
- Handgeschakelde versnellingsbak
3 Litre Speed Model
ongeveer 1924–1929Sneller, sportiever.
- 3,0 l motor met hogere vermogen
- Vaak — een lichter sportieve carrosserie
- Handgeschakelde versnellingsbak
Vergelijking van 3 Litre versies
| Trumpesnė važiuoklė | Ilgesnė važiuoklė | Speed Model | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor liefhebbers van sportief rijden | Voor wie een praktischer carrosserie wil | Voor verzamelaars die op zoek zijn naar de sportiefste versie |
| Carrosserie | Vaak open | Verschillende, inclusief gesloten | Vaak een lichte sportieve |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€€ | €€€ |
De 3 Litre is een collectieauto waarvan de waarde wordt bepaald door authenticiteit, carrosserie en geschiedenis. Daarom is een deskundige keuring noodzakelijk voordat je koopt.
Pluspunten
- De eerste Bentley en de echte geschiedenis van de auto
- De meest geavanceerde motorconstructie van zijn tijd
- Een sterke sportieve erfenis
- Een grote verzamelaarswaarde
Minpunten
- Uitermate zeldzaam en duur auto
- Veel gerestaureerde exemplaren, een expertise is nodig
- Gespecialiseerde onderhoud en onderdelen
Veelgestelde vragen
Wanneer is de Bentley 3 Litre gemaakt?
Het model is gemaakt tussen 1921 en 1929 en was de eerste serieproductieauto van W. O. Bentley.
Waarom wordt hij de 3 Litre genoemd?
De naam komt van de cilinderinhoud van de motor — ongeveer 3 liter.
Is het de moeite waard om de 3 Litre als verzamelauto te kopen?
Ja, als je een origineel, goed gedocumenteerd exemplaar kunt vinden en het door een specialist laat controleren, want er zijn gerestaureerde auto's en replica's op de markt.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
