English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Bentley Mark VI: 1946–1952 de eerste naoorlogse Bentley met fabriekscarrosserie
Bentley Mark VI — de eerste na de Tweede Wereldoorlog geïntroduceerde Bentley, waarvan de carrosserie door de fabriek zelf werd gemaakt. We kijken naar de geschiedenis van het model, de motoren en wat je moet weten als klassiek auto koper.
Mark VI kortom
De Mark VI werd in 1946 geïntroduceerd en was de eerste Bentley die werd aangeboden met een fabrieksstaalcarrosserie — de „Standard Steel Saloon“. Tot dan toe leverde Bentley alleen het chassis, en werden de carrosserieën gemaakt door externe carrosseriebouwers.
Net als vroeger werden er ook speciale carrosserieën op bestelling gemaakt. Er zijn ongeveer vijfduizend exemplaren geproduceerd, dus het is een vrij veelvoorkomende klassieke Bentley.
De standaard sedan en speciale carrosserieën
De standaard sedan is de meest voorkomende versie: praktisch, vierdeurs en vijfpersoons. Het is een goede keuze voor klassiek auto liefhebbers die een echte naoorlogse Bentley willen.
Speciale carrosserieën (coupés, cabriolets, individuele varianten) werden in beperkte aantallen geproduceerd en zijn zeldzamer en duurder. De geschiedenis en authenticiteit van elk voertuig zijn erg belangrijk.
De motor en versnellingsbak
De Mark VI had aanvankelijk een 4,3 l inlijnmotor met zes cilinders en een gecombineerde klepindeling, en vanaf 1951 werd de cilinderinhoud verhoogd naar ongeveer 4,6 l. De fabrikant maakte geen officiële vermelding van de vermogenscijfers.
De versnellingsbak is een vierversnellings mechanische, en de aandrijving is op de achterwielen.
Wat je moet controleren bij het kopen van een Mark VI
Het belangrijkste is roest en het chassis: kras, wielkasten en de onderkant van de deuren. Sommige carrosserieën hebben houten constructies die met de tijd kunnen rotten.
De motor, versnellingsbak, remmen en elektrische installatie moeten worden gecontroleerd door een specialist in klassieke Bentley's. Wees voorzichtig met auto's zonder restauratiegeschiedenis.
Vraag naar documenten: overeenstemming van chassis- en motornummers, onderhoudsgeschiedenis, restauratierapporten.
Versies
Naamgeving en uitrusting verschillen per carrosseriebouwer en op bestelling; we geven de belangrijkste versies aan.
Standard Steel Saloon
1946–1952Fabrieksstaal sedan.
- Geproduceerd in de fabriek van Crewe
- Vier deuren
- De meest voorkomende versie
Specialūs kėbulai
1946–1952Op maat gemaakte carrosserieën op bestelling.
- Het werk van carrosseriebouwers
- Coupe, cabriolets en andere vormen
- Mindere voorkomende versies
4,6 l variklio versijos
vanaf 1951Nieuwere auto's met een grotere motor.
- Ongeveer 4,6 liter cilinderinhoud
- Een beetje meer vermogen
- Vaak — betere uitrusting
Vergelijking van versies
| Standard Steel | Specialus kėbulas | 4,6 l variklis | |
|---|---|---|---|
| Voor wie past het? | Voor klassiekersliefhebbers | Voor degenen die op zoek zijn naar een uniek auto | Voor de praktischer klassieker |
| Carrosserie | Sedan | Verschillende | Meestal een sedan |
| Zeldzaamheid | Relatief vaak | Zeldzaam | Vaker dan speciale |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€ |
Voor de meeste klassiekersliefhebbers is de beste keuze een goed onderhouden standaard sedan met een duidelijke geschiedenis.
Pluspunten
- Klassieke naoorlogse Bentley-elegantie
- Fabriekscarrosserie en solide constructie
- Relatief vaak en toegankelijk klassiek
- Sterke en goed geteste constructie
Minpunten
- Risico op corrosie en houten constructies
- Zoektocht naar specialisten en onderdelen
- Onderhoud van oude technologie vereist zorgvuldigheid
Veelgestelde vragen
Wat maakt de Mark VI speciaal?
Dit is de eerste Bentley met een fabrieksstaalcarrosserie, geïntroduceerd na de Tweede Wereldoorlog.
Hoeveel Mark VI's zijn er gebouwd?
Ongeveer vijfduizend auto's.
Waar verschilt de Mark VI van de R Type?
De R Type is een verbeterde versie van de Mark VI met een grotere kofferbak en enkele technische wijzigingen.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
