DAF 55

DAF 55 in het kort

De DAF 55 behoort tot de 45/55-serie — dit zijn distributie- en gemeentewagens met een gewicht dat meestal rond de tien ton ligt. Net als veel van hun tijdgenoten hebben ze vaak een 4x2-asopstelling en een laadbak, bestelwagen, vrachtwagen, tankwagen of gemeentecarrosserie.

In de modelnaam staat na de punt de vermogensaanduiding in paardenkracht, bijvoorbeeld 55.180 — ongeveer 180 pk, 55.210 — ongeveer 210 pk. Dit is een eenvoudige manier om snel de variant te herkennen in advertenties.

Wat zijn de verschillen tussen de vroegere en latere versies

De vroegere 45/55-modellen (ongeveer 1991–1996) zijn eenvoudiger, vaak met een Euro 1-norm. De latere modellen, vanaf ongeveer 1996, voldoen aan Euro 2 en hebben iets verbeterde uitrusting.

Door de populariteit voor gemeentewerkzaamheden zijn veel DAF 55's aangepast voor vuilnisophaling, rioolreiniging of vrachtwagenwerkzaamheden. Deze voertuigen hebben vaak veel gewerkt, maar hun aggregaten zijn soms goed onderhouden.

In 2001 werd de 45/55-serie vervangen door de DAF LF, dus alle DAF 55's zijn nu al behoorlijk oude voertuigen en worden meestal gekocht voor een specifiek werk.

Motoren en versnellingsbakken

In de DAF 45/55-serie worden vaak motoren van de B-serie van Cummins gebruikt: viercilinders van ongeveer 3,9 liter en zescilinders van ongeveer 5,9 liter. De DAF 55 heeft meestal de zescilinderoptie, waarvan de vermogen ongeveer 150–210 pk bedraagt.

De versnellingsbak is meestal handgeschakeld, terwijl in gemeentewagens soms een automatische bak wordt aangetroffen. Net als bij veel oude vrachtwagens moet de staat van de ophanging en de versnellingsbak worden beoordeeld tijdens een rit.

Deze motoren worden beschouwd als eenvoudig en duurzaam, maar ze moeten regelmatig worden onderhouden: de olie- en koelvloeistofniveaus, de toestand van de turbo en de staat van het brandstofsysteem zijn de belangrijkste controlepunten.

Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte DAF 55

Allereerst het chassis en de cabine. Bij oudere vrachtwagens is roest een veelvoorkomend probleem bij de scharnieren, de hoeken van de cabine en de dwarsbalken van het chassis, vooral als de auto veel heeft gereden op zout besprenkelde wegen.

Controleer het pneumatische systeem, de remmen, de hydraulische systemen en de extra uitrusting zoals een vuilniswagen, een kraan of een tankwagen. Start de motor koud en observeer de rook en geluiden.

Controleer de banden en de motorkap op basis van het serviceverleden, en controleer in de documenten of het toegestane totaalgewicht overeenkomt met de categorie van je rijbewijs. Zorg ervoor dat de tachograaf werkt en gecontroleerd is.

Versies en carrosserieën

De benamingen en uitrusting verschillen per productiejaar; we geven de meest voorkomende DAF 55-versies weer.

Vergelijking van de DAF 55 versies

De DAF 55 wordt vaak gekocht voor specifieke taken, dus het is het beste om een auto te kiezen met een carrosserie die past bij uw taken en een goed onderhouden chassis. Voordat u koopt, beoordeelt u zowel de staat van de corrosie als de motor, want dit bepaalt de toekomstige kosten.

Veelgestelde vragen