English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Move Latte: hoge kei hatchback en wat te controleren
Daihatsu Move Latte — een kleine Japanse 'kei'-klasse auto met een hoog dak, geproduceerd rond 2004–2009. In dit artikel bekijken we wat er speciaal aan is, welke mechanica het heeft en wat je moet controleren voordat je hem koopt.
Move Latte kortom
Move Latte — een vijfdeurs 'kei'-klasse auto, gebaseerd op de Daihatsu Move. Het ontwerp is afgerond, retro-stijl, en het hoge dak en rechtopstaande voordeel zorgen voor veel ruimte in een kleine auto.
Volgens de Japanse 'kei'-regels is de lengte ongeveer 3,4 m, en de cilinderinhoud 660 cc. In Nederland is hij zeldzaam, dus het is een privé-import uit Japan.
Wat valt op
De Move Latte wordt gewaardeerd om zijn comfort in de stad: hoge zitpositie, brede toegang tot de cabine en gemakkelijk parkeren. De cabine is eenvoudig maar voldoende praktisch, en de wielbasis biedt voldoende ruimte voor passagiers.
Nadelen zijn weinig vermogen, beperkt comfort op de snelweg en eenvoudige veiligheidsuitrusting die past bij het vorige decennium.
Motoren en versnellingsbakken
De Move Latte is uitgerust met een 660 cc driecilinder benzine-motor — atmosferisch of met turbo-compressor. De turbo-versies leveren ongeveer 64 pk, de atmosferische versies minder.
De versnellingsbak is automatisch. Aandrijving is op de voorwielen, in sommige versies op alle wielen.
Wat te controleren bij het kopen van een Move Latte
De meeste van dergelijke auto's komen naar Litouwen uit Japan, dus controleer de rijbewijs, de veilingpagina en of de auto voldoet aan de lokale registratie-eisen.
Controleer de vloer en de drempels op roest, controleer de werking van de automatische versnellingsbak en de toestand van de turbomotor (indien aanwezig). Test de airconditioning en elektrische functies.
De beschikbaarheid van onderdelen en monteurs in Litouwen is beperkt, dus informeer voordat u koopt waar u de auto kunt laten onderhouden.
Uitvoeringen
De Move Latte is beschikbaar in verschillende versies, waaronder een atmosferische en een turbo; de namen en uitrusting verschillen per jaar.
Move Latte
ongeveer 2004–2009De basisversie met een atmosferische motor.
- 660 cc benzinemotor
- Automatische versnellingsbak
- Eenvoudig, praktisch interieur
Motorvergelijking
| Atmosferinis | Turbo | |
|---|---|---|
| Voor wie past het | Voor rustig stadsverkeer | Voor dynamisch rijden |
| Motor | 660 cm³ | 660 cm³ met turbo |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | € | €€ |
Voor de meeste kopers is de atmosferische versie geschikt — eenvoudig en niet duur. Turbo is een goede keuze als je vaak op de snelweg rijdt of met passagiers.
Pluspunten
- Zeer compact en makkelijk te parkeren
- Hoge daklijn en praktische inrichting
- Lage brandstofverbruik
- Originele retro-stijl
Minpunten
- Weinig vermogen, niet geschikt voor de snelweg
- Onderhouds- en reserveonderdelen beschikbaar in Litouwen
- Basisveiligheidsuitrusting
Veelgestelde vragen
Wat is een kei-klasse auto?
Dit is een in Japan speciaal ontworpen categorie van kleine auto's met beperkte afmetingen en een 660 cm³ motor.
Is de Move Latte geschikt voor de snelweg?
Niet echt. Het vermogen is laag, vooral in de atmosferische versie, dus is de auto niet echt snel op de snelweg.
Is de Move Latte zuinig?
Ja, door de kleine motor en het lage gewicht zijn de brandstofkosten laag.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
