Daihatsu Move Latte: augsts kei hēčbeks un ko pārbaudīt
Daihatsu Move Latte — mazs japāņu „kei“ klases automašīna ar augstu jebku, ražota apmēram 2004–2009. g. Šajā rakstā apskatām, kas to īpašs, kāda tā mehānika un ko pārbaudīt pirms nopirkt.
Move Latte īsi
Move Latte — piecu durvju „kei“ klases automašīna, izveidota Daihatsu Move bāzē. Tās izskats ir apļveidīgāks, retro stilā, bet augsts jebks un stāvs priekšējais daļas veidojums nodrošina daudz iekšējās telpas šajā mazajā transportlīdzeklī.
Saskaņā ar Japānas „kei“ noteikumiem tā garums nepārsniedz apmēram 3,4 m, bet dzinēja tilpums — 660 cm³. Latvijā tā ir ļoti reti sastopama, tādēļ tas ir privāts lietots automašīnas imports no Japānas.
Kas izceļas
Move Latte vērtēts par pilsētas braukšanu: augsts sēdēšanas līmenis, plats pieeja kabīnei un viegli parkēt. Kabīne ir vienkārša, bet pietiekami praktiska, bet ratu bāze nodrošina pietiekamu telpu pasažieriem.
Trūkumi — maza jēga, ierobežots komforts automaģistrālēs un vienkārša drošības aprīkojuma līmenis, kas atbilst iepriekšējā gadsimta līmenim.
Dzinēji un pārvadības kārba
Move Latte apgādāts ar 660 cm³ trīs cilindru benzīndzinēju — atmosfēras vai ar turbo kompresoru. Turbo versijas jēga apmēram 64 AG, bet atmosfēras — mazāka.
Pārvadības kārba — automātiska. Pārvadības — priekšējiem ratiem, dažās versijās — visiem ratiem.
Ko pārbaudīt pirms nopirkt Move Latte
Šie automobili tādēļ visvairāk ierodas Latvijā no Japānas, tādēļ pārbaudiet dokumentus, aukcijas lapu un vaiš automobils atbilst vietējiem reģistrācijas noteikumiem.
Pārbaudiet grīdas un slīdes korozijas dēļ, pārbaudiet automātāko pārslēdzēju darbību un turbo dzinēja stāvokli (ja tas ir). Izmēģiniet klimatizatoru un elektriskās funkcijas.
Dažu un meistaru pieejamība Latvijā ir ierobežota, tādēļ pirms nopirkšanas uzzini, kur varētu apkalpot automobili.
Komplektācijas
Move Latte piedāvā vairākās versijās, tostarp — atmosfēras un turbo; nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc gadiem.
Move Latte
apmēram 2004–2009. g.Galvenā versija ar atmosfēras dzinēju.
- 660 cm³ benzīna dzinējs
- Automātāka pārslēdzēja
- Vienkārša, praktiska interjera apdare
Dzinēju salīdzinājums
| Atmosferinis | Turbo | |
|---|---|---|
| Kam piemērot | Klusam pilsētas braukšanai | Dzinējam spēcīgam braukšanai |
| Dzinējs | 660 cm³ | 660 cm³ ar turbo |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | € | €€ |
Dažiem pirkējiem piemērotāka ir atmosfēras versija — vienkārša un nebrīva. Turbo ir labāka, ja bieži braucat pa automaģistrāli vai ar pasažieriem.
Priekšrocības
- Ļoti kompakts un viegli parkējams
- Augsts jebens un praktisks interjers
- Zema degvielas patēriņa līmeņa
- Origināls retro dizains
Trūkumi
- Zema jēga, ne automaģistrālei
- Daļu un servisa pieejamība Latvijā
- Mazs drošības aprīkojums
Biežāk uzdotie jautājumi
Ko ir kei klases automašīna?
Tas ir Japānā īpaši izveidota mazu automašīnu kategorija ar ierobežotiem izmēriem un 660 cm³ dzinēju.
Vai Move Latte ir piemērots automaģistrālēm?
Nē. Jauktspēka versijā ir vispār ir maza jēga, tāpēc automaģistrālēs šis automašīna nav ātrs.
Vai Move Latte ir ekonomisks?
Jā, jo maza tilpuma dzinējs un maza masa nodrošina mazu degvielas patēriņu.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























