English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Move Latte: wysoki hatchback kei i co sprawdzić
Daihatsu Move Latte — mały japoński samochód klasy „kei” z wysokim dachem, produkowany około 2004–2009 r. W artykule omówimy, czym się wyróżnia, jaka jest jego mechanika i co sprawdzić przed zakupem.
Move Latte krótko
Move Latte — pięciodrzwiowy samochód klasy „kei”, stworzony na bazie Daihatsu Move. Jego wygląd jest bardziej zaokrąglony, w stylu retro, a wysokie dach i pionowo ustawiona część przednia pozwalają na uzyskanie dużo przestrzeni wewnątrz małego pojazdu.
Według japońskich przepisów klasy „kei” jego długość nie przekracza około 3,4 m, a pojemność silnika — 660 cm³. W Polsce jest on bardzo rzadki, dlatego jest to prywatny import samochodu używanego z Japonii.
Czym się wyróżnia
Move Latte ceniony jest za komfort w mieście: wysokie siedzenie, szeroki dostęp do wnętrza i łatwe parkowanie. Wnętrze jest proste, ale wystarczająco praktyczne, a rozstaw osi pozwala na dobre miejsce dla pasażerów.
Wady — mała moc, ograniczony komfort na autostradzie i skromne wyposażenie bezpieczeństwa, odpowiadające standardom z poprzedniej dekady.
Silniki i skrzynie biegów
Move Latte wyposażony jest w silnik benzynowy o pojemności 660 cm³, trzycylindrowy — atmosferyczny lub z turbodoładowaniem. Wersje z turbodoładowaniem mają moc około 64 KM, a atmosferyczne — mniejszą.
Skrzynia biegów — automatyczna. Napęd — na przednie koła, w niektórych wersjach — na wszystkie koła.
Co sprawdzić przy zakupie Move Latte
Takie samochody najczęściej przyjeżdżają do Litwy z Japonii, dlatego sprawdźcie rejestr, kartę aukcji i to, czy samochód spełnia lokalne wymagania rejestracyjne.
Sprawdźcie podłogę i progi pod kątem korozji, sprawdźcie działanie automatycznej skrzyni biegów i stan turbodoładowanego silnika (jeśli jest). Przetestujcie klimatyzację i funkcje elektryczne.
Dostępność części i mechaników w Litwie jest ograniczony, dlatego przed zakupem sprawdźcie, gdzie będziecie mogli serwisować samochód.
Wyposażenie
Move Latte jest dostępny w kilku wersjach, w tym z silnikiem atmosferycznym i turbodoładowanym; nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od roku.
Move Latte
ok. 2004–2009 r.Podstawowa wersja z silnikiem atmosferycznym.
- 660 cm³ silnik benzynowy
- Automatyczna skrzynia biegów
- Prosta, praktyczna tapicerką
Porównanie silników
| Atmosferinis | Turbo | |
|---|---|---|
| Dla kogo | Dla spokojnej jazdy po mieście | Dla dynamicznej jazdy |
| Silnik | 660 cm³ | 660 cm³ z turbodoładowaniem |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | € | €€ |
Dla większości kupujących odpowiednia będzie wersja atmosferyczna – prosta i niedroga. Turbo warto wybrać, jeśli często jeździsz autostradą lub z pasażerami.
Zalety
- Bardzo kompaktowy i łatwy w zaparkowaniu
- Wysoki dach i praktyczny wnętrze
- Niskie zużycie paliwa
- Oryginalny retro design
Wady
- Mała moc, nie dla autostrady
- Dostępność części i serwisu w Polsce
- Prosta, ale skuteczna wyposażenie bezpieczeństwa
Najczęściej zadawane pytania
Co to jest samochód klasy kei?
To specjalnie w Japonii stworzona kategoria małych samochodów z ograniczonymi wymiarami i silnikiem 660 cm³.
Czy Move Latte nadaje się do jazdy po autostradzie?
Nie do końca. Moc jest mała, zwłaszcza w wersji z silnikiem atmosferycznym, więc samochód nie jest zbyt szybki na autostradzie.
Czy Move Latte jest ekonomiczny?
Tak, dzięki małej pojemności silnika i niskiej masie zużycie paliwa jest małe.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
