Lotus Evora: een middenmotor sportwagen en wat je moet weten bij het kopen
Lotus Evora — een middenmotor sportwagen met een Toyota V6, geproduceerd van 2009–2021. In dit artikel bekijken we de versies, motoren en zaken die je moet controleren voordat je een gebruikte Evora koopt.
Evora kortom
Evora — een Lotus-model dat is ontworpen als een comfortabelere dagelijkse sportwagen. Door de middenmotor en lichtgewicht aluminium constructie biedt hij precies stuurgevoel en uitstekend evenwicht. Deze auto is ruimder dan de Elise of Exige, dus geschikt voor langere ritten.
De Evora is leverbaar met twee zitplaatsen of met twee kleine achterbanken (2+2), en de aandrijfassen zijn achter.
Versies en updates
De eerste versie was de atmosferische Evora, en in 2010 kwam de krachtigere Evora S met een turbo. Later werd het model meerdere keren geüpdatet: Evora 400 (2015), Evora Sport 410, GT410 en GT430.
De nieuwere versies hebben een krachtigere motor en een geüpdatete interieur, terwijl de oudere vaak goedkoper zijn.
Motoren en versnellingsbakken
Alle Evora-versies gebruiken de Toyota 3,5 l V6-motor. De atmosferische versie had ongeveer 280 pk, de Evora S ongeveer 350 pk, de Evora 400 ongeveer 400 pk, en de GT430 ongeveer 430 pk.
De versnellingsbak is een 6-bak manueel, sommige versies hadden ook een automatische bak. De manuele bak wordt vaak geprezen als geschikter voor enthousiasten.
Wat je moet controleren bij het kopen van een gebruikte Evora
Controleer de onderhoudshistorie grondig. Het Lotus-onderhoudsnetwerk is klein, dus het is belangrijk dat het werk wordt uitgevoerd door gekwalificeerde specialisten en gedocumenteerd.
Controleer de carrosserieplaten en de lak, want reparatietekenen kunnen een ongeluk aangeven. Controleer de ophanging, remmen en wielophanging, want deze sluiten sneller dan in gewone auto's.
Test de koppeling en de versnellingsbak, en controleer in de cabine of alle elektronica werkt. Sommige cabinedetails kunnen duur of moeilijk te vinden zijn.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Evora
2009–2015De eerste, atmosferische versie.
- 3,5 l V6, ongeveer 280 pk
- Vaak — 2+2-zitsindeling
- Aluminiumconstructie
Evora S
Sinds 2010Een krachtigere versie met een compressor.
- 3,5 l compressor V6, ongeveer 350 pk
- Een sportievere afstelling van de wagen
- Vaak — grotere wielophanging
Evora 400
Van 2015Bijgewerkte versie met een nog krachtiger motor.
- Rond de 400 pk motor
- Bijgewerkte interieur en carrosseriedetails
- Handgeschakelde of automatische versnellingsbak
Evora GT430
Van 2018De krachtigste en sportiefste Evora.
- Rond de 430 pk motor
- Verbeterde aerodynamica en lichtere details
- Gemaakt in beperkte oplage
Vergelijking van versies
| Evora | Evora S | Evora 400 | GT430 | |
|---|---|---|---|---|
| Vermogen (ongeveer) | Rond de 280 pk | Rond de 350 pk | Rond de 400 pk | Over de 430 AG |
| Voor wie past het | Voor een uitgebalanceerde rijstijl | Voor een dynamisch rijgedrag | Voor wie op zoek is naar een modernere variant | Voor enthousiastelingen en circuitrijders |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Voor de meeste kopers is de Evora S of de Evora 400 een goede keuze. De GT430 is de auto voor wie op zoek is naar iets zeldzamers en sportiever.
Pluspunten
- Precies en uitgebalanceerd stuurgedrag
- Betrouwbare Toyota V6-technologie
- Praktischer dan de meeste concurrenten
- Uitzonderlijke uitstraling
Minpunten
- Klein onderhoudsnetwerk
- Sommige onderdelen zijn duur en moeilijk te vinden
- Hoge instap
Veelgestelde vragen
Welke motor heeft de Lotus Evora?
Alle versies gebruiken de Toyota 3,5 l V6, maar de vermogens verschillen — van ongeveer 280 tot ongeveer 430 pk.
Heeft de Evora achterbanken?
Een deel van de auto's wordt aangeboden als 2+2 met kleine achterbanken, maar deze zijn vooral geschikt voor bagage of kinderen.
Welke Evora-versie is de beste?
Voor de meeste kopers — de Evora S of Evora 400, en voor de enthousiastelingen — de GT430.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























