English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus Evora: vidusdzinēja sporta automašīna un ko zināt pirms nopirkt
Lotus Evora — vidusdzinēja sporta automašīna ar Toyota V6, ražota 2009–2021. g. Šajā rakstā apskatīsim versijas, dzinējus un jautājumus, kurus vērtēties pirms nopirkt lietotu Evoru.
Evora īsi
Evora — Lotus modelis, kas tika izveidots kā patīkamāks ikdienas sporta automašīna. Dēļ vidusdzinēja un vieglas alumīnija konstrukcijas tas atšķiras ar precīzu stūri un labu balansu. Šī mašīna bija lielāka nekā Elise vai Exige, tādēļ piemērota arī ilgākām braucieniem.
Evora piedāvāta ar divām vietām vai ar divām maziņām aizmugurējām sēdvietām (2+2), un tās vadības riteņi — aizmugurējie.
Versijas un atjauninājumi
Pirmā versija bija atmosfēras Evora, bet 2010. gadā parādījās spēcīgāka Evora S ar kompresoru. Vēlāk modelis tika atjaunināts vairākas reizes: Evora 400 (2015. g.), Evora Sport 410, GT410 un GT430.
Jaunākas versijas ir ar spēcīgāku dzinēju un atjauninātu interjeru, bet vecākas parasti ir lētākas.
Dzinēji un pārvadāšanas kārba
Visas Evora versijas izmanto Toyota 3,5 l V6 dzinēju. Atmosfēras versija bija apmēram 280 AG, Evora S — apmēram 350 AG, Evora 400 — apmēram 400 AG, bet GT430 — apmēram 430 AG.
Pārvadāšanas kārba — 6 pārvadājumu manuāla, dažām versijām bija arī automātiskā kārba. Manuālā kārba bieži tiek vērtēta kā piemērotāka entuziastiem.
Ko pārbaudīt pirms nopirkt lietotu Evoru
Pārbaudiet uzmanīgi apkalpošanas vēsturi. Lotus apkalpošanas tīkls ir neliels, tāpēc svarīgi, lai darbi būtu veikti kvalificētiem specialistiem un dokumentēti.
Pārbaudiet kūrmas plāksnes un lakko apstrādi, jo remonta pēdas var norādīt uz avāriju. Pārbaudiet pabūvi, bremzes un riteņus, jo tie iznīkst ātrāk nekā parastās mašīnās.
Izpārbaudiet sankabas un pārvadības pārmaiņu, bet kabīnē pārbaudiet, vai darbojas visa elektronika. Dažas kabīnes detaļas var būt dārgas vai grūti atrodamas.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežāk Eiropā sastopamas versijas.
Evora
2009–2015Pirmā, atmosfēras versija.
- 3,5 l V6, apmēram 280 AG
- Dažreiz — 2+2 sēdvietu izkārtojums
- Aluminija konstrukcija
Evora S
No 2010. gadaSpēcīgāka versija ar kompresoru.
- 3,5 l kompresorā V6, apmēram 350 AG
- Sportiskāks vaļņošanas apjoms
- Dažreiz — lielāki riteņi
Evora 400
No 2015. gadaAtjaunināta versija ar spēcīgāku dzinēju.
- Apmēram 400 AG dzinējs
- Atjaunināts interjers un korpusa detaļas
- Mehāniskā vai automātiskā pārslēdzējs
Evora GT430
No 2018. gadaSpēcīgākā un sportiskākā Evora.
- Apmēram 430 AG dzinējs
- Uzlabota aerodinamika un vieglākas detaļas
- Izgatavota ierobežotā daudzumā
Versiju salīdzinājums
| Evora | Evora S | Evora 400 | GT430 | |
|---|---|---|---|---|
| Jēdziens (apmēram) | Apmēram 280 AG | Apmēram 350 AG | Apmēram 400 AG | Par 430 AG |
| Kam piemērots | Izlīdzinātai braukšanai | Dinamiskākai braukšanai | Mūsdienīgāka versija meklējošiem | Entuziastiem un trases braucējiem |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pircējiem piemērots Evora S vai Evora 400. GT430 ir jāizvēlas, ja meklējiet retāku un sportiskāku automobili.
Priekšrocības
- Precīza un izlīdzināta vadība
- Uzticama Toyota V6 tehnika
- Praktiskāks nekā daudzi konkurentu modeļi
- Izšķirīga izskats
Trūkumi
- Mazs uzturēšanas tīkls
- Dažas daļas ir dārgas un grūti atrodamas
- Augsts slīpums, iekāpjot
Biežāk uzdotie jautājumi
Kāds dzinējs ir Lotus Evora?
Visas versijas izmanto Toyota 3,5 l V6, bet jēgas atšķiras — no aptuveni 280 līdz aptuveni 430 AG.
Vai Evora ir ar aizmugurējām sēdvietām?
Daļa automobiļu piedāvāta kā 2+2 ar maziņām aizmugurējām sēdvietām, taču tās ir piemērotas galvenokārt bagāžai vai bērniem.
Kurš Evora modelis ir labākais?
Daudziem pircējiem — Evora S vai Evora 400, bet entuziastiem — GT430.
Atjaunināts 2026-10-19 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
