Lotus Evora

Evora kort fortalt

Evora er en Lotus-modell som ble utviklet som en mer komfortabel daglig sportbil. På grunn av midtmotoren og den lette aluminiumskonstruksjonen har den presist styring og god balanse. Denne bilen var litt romsligere enn Elise eller Exige, så den passer også for lengre turer.

Evora tilbys med to seter eller to små bakseter (2+2), og drivhjulene er bak.

Versjoner og oppdateringer

Den første versjonen var atmosfæriske Evora, og i 2010 kom den kraftigere Evora S med kompressor. Senere ble modellen oppdatert flere ganger: Evora 400 (2015), Evora Sport 410, GT410 og GT430.

Nyere versjoner har kraftigere motorer og oppdatert interiør, mens de tidlige vanligvis er billigere.

Motorer og girbokser

Alle Evora-versjoner bruker Toyota 3,5 l V6-motor. Atmosfæriske versjoner hadde rundt 280 hk, Evora S rundt 350 hk, Evora 400 rundt 400 hk, og GT430 rundt 430 hk.

Girboksen er en 6-trinns manuell, og noen versjoner hadde også automatisk. Den manuelle girboksen blir ofte vurdert som mer egnet for entusiaster.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Evora

Sjekk grundig servicehistorikken. Lotus har en liten serviceverkstedskjede, så det er viktig at arbeidet blir utført av kvalifiserte spesialister og dokumentert.

Sjekk karosseripanelene og lakeringen, da reparasjonsmerker kan tyde på ulykke. Sjekk også oppheng, bremser og felger, da disse slites raskere enn i vanlige biler.

Test kjøretøyet og girskifte, og i kabinen sjekk at all elektronikk fungerer. Noen detaljer i kabinen kan være dyre eller vanskelig å finne.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

For de fleste kjøpere passer Evora S eller Evora 400. GT430 er et valg om du leter etter en mer eksklusiv og sporty bil.

Vanlige spørsmål