English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus Evora: sportovní vůz s prostředním motorem a co vědět při nákupu
Lotus Evora — sportovní vůz s prostředním motorem a Toyota V6, vyráběný v letech 2009–2021. V článku přehledně probereme verze, motory a věci, které stojí za kontrolu před nákupem použitého Evory.
Evora stručně
Evora je modelem Lotusu, který byl vytvořen jako pohodlnější denní sportovní vůz. Díky prostřednímu motoru a lehké hliníkové konstrukci se vyznačuje přesným řízením a skvělou rovnováhou. Tento vůz byl o něco prostornější než Elise nebo Exige, takže je vhodný i pro delší cesty.
Evora je nabízena s dvěma místy nebo s dvěma malými zadními sedadly (2+2), a její poháněcí kola jsou zadní.
Verze a aktualizace
První verzí byla atmosférická Evora, v roce 2010 přišla silnější Evora S s kompresorem. Později byl model několikrát aktualizován: Evora 400 (2015), Evora Sport 410, GT410 a GT430.
Novější verze mají silnější motor a aktualizovaný interiér, zatímco starší jsou obvykle levnější.
Motory a převodovky
Všechny verze Evory používají motor Toyota 3,5 l V6. Atmosférická verze měla kolem 280 k, Evora S kolem 350 k, Evora 400 kolem 400 k, a GT430 kolem 430 k.
Převodovka je 6-stupňová manuální, některé verze měly také automatickou. Manuální převodovka je často hodnocena jako vhodnější pro nadšence.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Evory
Důkladně zkontrolujte servisní historii. Servisní síť Lotus je malá, proto je důležité, aby práce prováděli kvalifikovaní specialisté a byly zdokumentovány.
Zkontrolujte plošiny karoserie a lakování, protože stopy opravy mohou naznačovat nehodu. Zkontrolujte podvozek, brzdy a pneumatiky, protože se opotřebovávají rychleji než u běžných aut.
Otestujte převodovku a přepínání rychlostí, a v interiéru zkontrolujte, zda funguje celá elektronika. Některé detaily interiéru mohou být drahé nebo těžko dostupné.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Evora
2009–2015První, atmosférická verze.
- 3,5 l V6, asi 280 kW
- Často – uspořádání sedadel 2+2
- Hliníková konstrukce
Evora S
Od roku 2010Silnější verze s kompresorem.
- 3,5 l kompresorový V6, asi 350 kW
- Sportovnější nastavení podvozku
- Často – větší pneumatiky
Evora 400
Od roku 2015Aktualizovaná verze s ještě výkonnějším motorem.
- Motor o výkonu kolem 400 k
- Aktualizovaný interiér a detaily karoserie
- Manuální nebo automatická převodovka
Evora GT430
Od roku 2018Nejvýkonnější a nejsportečtější Evora.
- Motor o výkonu kolem 430 k
- Vylepšená aerodynamika a lehčí detaily
- Vyrobeno v omezeném množství
Porovnání verzí
| Evora | Evora S | Evora 400 | GT430 | |
|---|---|---|---|---|
| Výkon (přibližně) | Motor o výkonu kolem 280 k | Motor o výkonu kolem 350 k | Motor o výkonu kolem 400 k | O 430 AG |
| Kdo by měl koupit | Pro vyvážené jízda | Pro dynamičtější jízdu | Pro ty, kteří hledají modernější variantu | Pro nadšence a závodníky |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Většina kupujících si vybere Evoru S nebo Evoru 400. GT430 je dobrá volba, pokud hledáte vzácnější a sportovnější auto.
Výhody
- Přesný a vyvážený řízení
- Spolehlivá Toyota V6 technika
- Praktičtější než většina konkurentů
- Výjimečný vzhled
Nevýhody
- Malá síť servisních středisek
- Některé díly jsou drahé a těžko dostupné
- Vysoký prah při nástupu
Časté otázky
Jaký motor má Lotus Evora?
Všechny verze používají Toyota 3,5 l V6, výkon se liší – od asi 280 do asi 430 k.
Má Evora zadní sedadla?
Některá vozidla jsou nabízena jako 2+2 s malými zadními sedadly, ty však slouží spíše pro zavazadla nebo děti.
Která verze Evory je nejlepší?
Pro většinu kupujících – Evora S nebo Evora 400, pro nadšence – GT430.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
