English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 402: 1956–1958 Sovjetse sedan en verzamelauto
Moskvich 402 — Sovjetse vierdeurs sedanfamilieauto, geproduceerd midden jaren 1950 en gebaseerd op de eerdere Moskvich 401 constructie. In dit artikel leggen we uit hoe deze zich onderscheidt van andere Moskvich modellen, welke technologie hij had en wat je moet weten als je zo'n auto tegenkomt op de verzamelaarsmarkt.
Moskvich 402 kort
De productie van de Moskvich 402 begon in 1956 en liep tot 1958. Het is een vernieuwde versie van de Moskvich 401 met verbeterde carrosserie, interieur en enkele mechanische onderdelen. De standaardversie is een vierdeurs sedan.
Vandaag de dag is de Moskvich 402 een verzamelobject — je kunt hem zien in musea, retro-evenementen en in de handen van verzamelaars. Zo'n auto komt zelden voor in advertenties, en elke exemplaar wordt individueel gewaardeerd.
402 en andere Moskvich modellen
De Moskvich 402 bevindt zich tussen de Moskvich 401 en de nieuwere 407 — deze overgangsmodel heeft de oudere carrosserievorm, maar al met enkele verbeteringen. In advertenties kunnen de namen 401, 402 en 407 door elkaar gehaald worden, dus het is belangrijk om te controleren op basis van documenten en details.
Een andere variant uit dezelfde familie is de Moskvich 423 stationwagen, ontwikkeld op basis van dit model. Deze is nog zeldzamer dan de sedan.
Motor en versnellingsbak
De Moskvich 402 had een viercilinder benzine motor met benedenliggende nokkenassen, met een cilinderinhoud van ongeveer 1,1 l en een vermogen van ongeveer 35 pk. Dit is een eenvoudige, trage maar betrouwbare constructie van die tijd.
Versnellingsbak — handgeschakeld, drie versnellingen, achterwielaandrijving. De auto is niet geschikt voor moderne snelwegen, dus moet je hem voorzichtig rijden.
Wat te weten als je denkt aan een Moskvich 402
Allereerst, onderzoek de herkomst: is de auto origineel, gerestaureerd, of samengesteld uit verschillende modelonderdelen. Door de gelijkenis met andere Moskvich-modellen kunnen er verwarringwekkende onderdelen zijn, dus het is de moeite waard om een specialist te raadplegen.
Controleer de carrosserie — het staal van die tijd is vatbaar voor roest in de plooien, bodems, boogjes en onder de deuren. Controleer de motor, versnellingsbak, remmen en ophanging, evenals de binnenruimte.
Onderdelen moeten worden gezocht via clubs en gespecialiseerde dealers. Zorg ervoor dat de auto legaal geregistreerd kan worden in jouw land en dat je alle benodigde documenten hebt.
Varianten
De Moskvich 402 had geen moderne uitvoeringen — we geven de belangrijkste varianten aan.
Moskvich 402 sedanas
1956–1958De standaardversie — een vierdeurs sedan.
- Vierdeurs carrosserie
- Ongeveer 1,1 l motor
- Handgeschakelde drieversnellingsbak
Moskvich 423
Rond 1958De stationwagenversie, gebaseerd op de 402.
- Stationwagen carrosserie
- Grotere kofferruimte
- Minder vaak aangetroffen
Restauruotas egzempliorius
nuVeel van de overgebleven auto's zijn gerestaureerd.
- Vernieuwde carrosserie
- Vaak — vervangen onderdelen
- De waarde hangt af van de kwaliteit
Vergelijking van varianten
| Sedanas | Universalas 423 | Restauruotas | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor verzamelaars en tentoonstellingen | Voor liefhebbers van zeldzamere varianten | Voor wie een klaar auto wil |
| Carrosserie | Sedanas | Stationwagen | Hangt af van de auto |
| Motor | Ongeveer 1,1 l, ongeveer 35 pk | Ongeveer 1,1 l, ongeveer 35 pk | Ongeveer 1,1 l, ongeveer 35 pk |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ |
De Moskvich 402 is alleen voor verzamelaars en retro-enthousiasten. Controleer de herkomst, documenten en restauratiekwaliteit voordat u koopt.
Pluspunten
- Zeldzame Sovjetklassieker
- Eenvoudige en begrijpelijke mechanica
- Aantrekkelijke retro-stijl
- Gewaardeerd door verzamelaars
Minpunten
- Zeer zeldzaam, weinig specialisten
- Traag en niet geschikt voor moderne rijomstandigheden
- Neigt tot roesten, moeilijk om onderdelen te vinden
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Moskvich 402 en de 401?
De 402 is een verbeterde versie van de 401 met een opgefrist interieur en enkele mechanische onderdelen, maar ze zien er vrijwel hetzelfde uit, dus controleer de documenten in advertenties.
Welke motor had de Moskvich 402?
Een viercilinder benzine motor, ongeveer 1,1 liter inhoud en ongeveer 35 pk vermogen.
Is de Moskvich 402 geschikt voor dagelijks gebruik?
Nee. Dit is een verzamelauto, meer geschikt voor tentoonstellingen en af en toe een ritje.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
