English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Moskvich 408: Sovjetse sedan, bekend buiten de grenzen van de Sovjet-Unie
Moskvich 408 — de vierdeurs sedan van de Moskouse autofabriek, geproduceerd sinds 1964. In dit artikel bekijken we de geschiedenis, techniek en wat je moet weten voordat je deze klassieke auto koopt.
Moskvich 408 kort
Moskvich 408 verving het vorige model 407 en werd een van de populairste Sovjet-auto's. Het is een eenvoudige, achterwielaangedreven sedan met een stevige, onopvallende constructie.
De auto werd geëxporteerd naar veel landen, waaronder West-Europa. Daarom kun je hem vandaag de dag niet alleen in voormalige Sovjet-republieken, maar ook elders tegenkomen.
Wat maakt hem speciaal
De 408 heeft een duidelijk, vierdeurs carrosserie en vier voorste koplampen. Het is een auto van zijn tijd met een typisch ontwerp van die periode — veel chromedetails, vlakke vormen en een eenvoudige interieur.
Op basis van dit model werden ook een stationwagen en andere versies gemaakt. Later werd hij vervangen door het model 412 met een krachtiger motor.
Motor en versnellingsbak
De 408 heeft een 1,4 l viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 50 pk. De auto is niet snel, maar eenvoudig en gemakkelijk te onderhouden.
De versnellingsbak is een vierversnellingsbak. Achterwielaandrijving. De techniek is eenvoudig, dus veel werk kan worden uitgevoerd met eenvoudige gereedschappen.
Wat te controleren als je overweegt om te kopen
Allereerst — het carrosserie. Rosten is het grootste probleem van oude Sovjet-auto's, vooral in de deuren, onder de vleugels, de vloeren en de kofferbak.
Controleer de toestand van de motor en versnellingsbak, remmen, stuurmechanisme en ophanging. Veel auto's zijn gerestaureerd, dus kijk goed of ze originele onderdelen hebben.
Precieze documenten, carrosserie- en motornummers zijn erg belangrijk als je de auto wilt registreren als historisch.
Uitvoeringen
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
Moskvich 408
vanaf 1964De basisuitvoering is een vierdeurs sedan.
- 1,4 l viercilinder motor, ongeveer 50 pk
- Vierversnellingsbak
- Eenvoudige, praktische inrichting
Toestand vergelijken
| Originali | Restauruota | Perdaryta | |
|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor verzamelaars | Voor tentoonstellingen en evenementen | Voor plezier |
| Het belangrijkste om te controleren | Documenten en originele staat | Kwaliteit van de restauratie | Technische staat |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€ | € |
Voor de meeste kopers is een gerestaureerde of goed onderhouden auto het meest geschikt. Kies een gerestaureerde auto alleen na zorgvuldig beoordeling van de technische staat.
Pluspunten
- Eenvoudige, oncompliceerde techniek
- Klassieke Sovjet-uitstraling
- Veel ruimte in de cabine
- Onderdelen zijn nog te vinden
Minpunten
- Rust en de staat van het carrosserie
- Zwakke motorprestaties
- Weinig veiligheids- en comfortvoorzieningen
Veelgestelde vragen
Welke motor heeft de Moskvich 408?
1,4 l viercilinder benzine motor met een vermogen van ongeveer 50 pk.
Is de 408 geschikt voor dagelijks gebruik?
Hij is geschikt voor incidenteel rijden, uitstappen en plezier. Voor dagelijkse ritten mist hij comfort en veiligheidsuitrusting.
Waar verschilt de 408 van de 412?
De Moskvich 412 heeft een krachtigere, ongeveer 1,5 l motor, terwijl de 408 een eenvoudigere 1,4 l motor heeft.
Bijgewerkt 2026-10-19 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
