Moskvich 401: Sovjetse compacte naoorlog en wat de verzamelaar moet weten
Moskvich 401 (401-420) — 1954–1956 geproduceerde compacte sedan van de Moskouse autofabriek (MZMA), een verbeterde versie van de 400-420. We kijken naar wat deze auto speciaal maakt, welke techniek hij heeft en wat verzamelaars moeten weten.
Moskvich 401 kort samengevat
De Moskvich 401 werd in 1954 geïntroduceerd als een verbeterde versie van de Moskvich 400-420, die al sinds 1947 in productie was. Het was een van de eerste massaproductie Sovjet-auto's, ontworpen naar het ontwerp van de Opel Kadett K38.
De uiterlijke vorm en de binnenruimte bleven vrijwel hetzelfde als die van het vorige model. De verschillen zijn voornamelijk technisch: veel onderdelen van de motor en de elektriciteit zijn vervangen en verbeterd.
Wat is het verschil met de 400
De motor van de 401 heeft een hogere compressieverhouding (6,2:1) en verbeterde inlaat- en uitlaatcollectoren, en de vermogensopgave steeg van 23 naar 26 pk. Ook de starter, generator, wielophanging en handrem zijn vervangen.
Uiterlijk waren beide modellen vrijwel identiek. Er was ook een pick-up versie 401-420B en een bestelauto 401-422, waarvan de productie doorging tot december 1956.
Motor en techniek
De 401 had een 1074 cm³ viercilinder zijwaarts geventileerde motor, die 26 pk leverde. Het gewicht van de auto was ongeveer 885 kg, en de maximale snelheid ongeveer 90 km/h.
De versnellingsbak is mechanisch, de techniek eenvoudig en niet ingewikkeld. De ophanging en het stuurwerk voldeden aan de standaarden van die tijd, dus het rijgevoel verschilt sterk van dat van moderne auto's.
Wat te controleren bij het kopen van een dergelijke auto
Belangrijkst is de roest op de carrosserie en het chassis: de drempels, de vloer, de deuren en de onderkant van de deuren. Controleer of de originele motor, versnellingsbak en interieur nog aanwezig zijn.
Voordat u koopt, controleer of er documenten zijn die de herkomst van de auto bewijzen en hoe u deze kunt registreren als een klassieker. Onderdelen vindt u via clubs en gespecialiseerde winkels in Oost-Europa.
Uitvoeringen
De Moskvich 401 werd maar kort geproduceerd en er waren verschillende carrosserieversies.
Moskvich 401 (401-420)
1954–1956De belangrijkste vierdeurs sedan.
- 1074 cm³ motor, 26 pk
- De maximale snelheid is ongeveer 90 km/h
- Een carrosserie van staal
Moskvich 401-420B
1954–1956De pick-up versie.
- Pick-up carrosserie
- Dezelfde motortechniek
- Een zeldzame variant
Moskvich 401-422
1954–1956De bestelauto sedan.
- Bestelauto carrosserie
- Productie tot december 1956
- Dezelfde motortechniek
Vergelijking van Moskvich 401-versies
| 401-420 | 401-420B | 401-422 | |
|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt | Voor verzamelaars | Voor liefhebbers van zeldzame auto's | Voor liefhebbers van zeldzame auto's |
| Motor | 1074 cm³, 26 pk | 1074 cm³, 26 pk | 1074 cm³, 26 pk |
| Carrosserie | Sedan | Pick-up | Bestelauto |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | €€ | €€€ | €€€ |
De Moskvich 401 is een verzamelaarsauto met een belangrijke geschiedenis. Kies op basis van de staat, en zoek naar de pick-up en bestelvariant als je op zoek bent naar een zeldzaamheid.
Pluspunten
- Belangrijke Sovjetische autohistorie
- Eenvoudige, oncompliceerde techniek
- Compact, gemakkelijk te hanteren
- Geëxporteerd naar verschillende landen, er zijn clubgemeenschappen
Minpunten
- Zwakke motor en laag vermogen
- Rost en verouderde techniek
- Onderdelen moeten via clubs worden gezocht
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de 401 en de 400?
De 401 kreeg een verbeterde motor (26 pk in plaats van 23 pk), een nieuwe starter, generator, wielkappen en handrem. Het uiterlijk veranderde nauwelijks.
Hoeveel Moskvich 400 en 401 zijn er geproduceerd?
In totaal zijn er ongeveer 247.000 auto's geproduceerd, inclusief de 400 en 401 modellen.
Is de Moskvich 401 geschikt voor dagelijks gebruik?
Nee, vanwege de verouderde techniek en zwakke veiligheid is hij meer geschikt voor evenementen, tentoonstellingen en weekendritjes.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























