Dla firm: pakiety, API i import →

Peugeot 106

Samochody osobowe · Produkcja 1991–2003

Peugeot 106: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Peugeot 106 — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Peugeot 106
Zdjęcie: Vauxford, CC BY-SA 4.0
Peugeot

Peugeot 106: dwie generacje, silniki i wykończenia

Peugeot 106 — mały miejski hatchback, produkowany w latach 1991–2003 i znany z lekkiej karoserii oraz dynamicznej jazdy. Przeglądamy, czym różnią się wczesne i późne modele, jakie silniki spotykamy i co sprawdzić przed zakupem.

Peugeot 106 krótko

106 – mały, lekki samochód miejski, produkowany w wersjach 3- i 5-drzwiowych. Cechuje się dynamiczną jazdą i prostą techniką, dlatego był popularny zarówno jako pierwszy samochód, jak i tanie rozwiązanie miejskie.

Wersje sportowe – Rallye i GTi – do dziś cenione przez entuzjastów, jednak dzisiaj trudno je znaleźć, a większość 106 już bardzo stara.

Którą wersję wybrać

Pierwsza generacja (1991–1996) ma prostsze wnętrze i starsze wyposażenie. Druga (od 1996) została zmodernizowana: zmieniony przód, poprawione wyposażenie bezpieczeństwa i wykończenie wnętrza.

Ze względu na rok produkcji obie generacje już bardzo stare, dlatego najważniejsze – stan karoserii i silnika. Jeśli możesz wybrać, lepiej wziąć późniejszy, lepiej zachowany samochód.

Silniki i skrzynie biegów

Silniki benzynowe – od 1.0 do 1.6 litra (około 50 do 120 KM). Sportowe wersje Rallye i GTi miały silniki 1.3 i 1.6 litra. Wariant diesla to 1.5 litra.

Skrzynie biegów najczęściej mechaniczne. Wersje automatyczne spotyka się rzadko.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Peugeot 106

Najważniejsze – korozja: sprawdź podwozie, obręcze kół, dno i tylny zawieszenie. Sprawdź również, czy nie ma pomalowanych elementów i nierówności, zwłaszcza w wersjach sportowych.

Oceń pracę silnika (zimny silnik nie powinien puszczać dymu ani barczeć), skrzynię biegów, hamulce i zawieszenie. Wersje sportowe Rallye i GTi mogły być intensywnie eksploatowane, dlatego konieczne są dokładne kontrole.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.

XN

1991–2003

Bazowe wyposażenie z prostym wyposażeniem.

  • Często – proste felgi
  • Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa
  • Prosty wnętrze

XR

1991–2003

Nieco lepiej wyposażona wersja.

  • Często – bardziej komfortowe wykończenie wnętrza
  • Często – dodatkowe wyposażenie komfortowe
  • Często – mocniejszy silnik

XT

1991–2003

Wersja wyższej klasy.

  • Często – elektryczne szyby
  • Często — centralny zamyk
  • Wygodniejsze siedzenia

Rallye

1993–2003

Sportowa, lekka wersja z mocniejszym silnikiem.

  • Sportowy silnik
  • Sportowy wygląd
  • Prostszy, lżejszy wnętrze

GTi

1996–2003

Najbardziej sportowa wersja 106.

  • Mocniejszy silnik 1.6 litra
  • Sportowy samochód
  • Sportowy wygląd i felgi

Porównanie wyposażeń

XNXTRallyeGTi
Komu pasujeProsty, tani samochód miejskiNa codzienne użytkowanieDo sportowego jazdyDla entuzjastów
SilnikMały benzynowyBenzynowy lub diesla1.3 lub 1.6 benzynowy1.6 benzynowy
WnętrzeProstyWygodniejszyProsty, lekkiSportowy
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€

Na codzienne użytkowanie wystarczy XN lub XT z małym silnikiem. Rallye i GTi warto rozważyć tylko dla entuzjastów, ponieważ ich stan i historia są szczególnie ważne.

Zalety

  • Łatwe i żywe prowadzenie
  • Prosta technika
  • Niskie koszty eksploatacji
  • Wygodny miejski samochód

Wady

  • Większość samochodów jest bardzo stara i może być zardzewiała
  • Ograniczone wyposażenie bezpieczeństwa
  • Warianty sportowe często były intensywnie używane

Najczęściej zadawane pytania

Czy Peugeot 106 wciąż warto kupić?

Tak, jeśli potrzebujesz prostego i taniego miejskiego samochodu. Ponieważ są one bardzo stare, najważniejsze jest stan karoserii i silnika.

W czym różni się 106 Rallye od GTi?

Rallye – lżejsza, prostsza wersja sportowa z mniejszym silnikiem, GTi – mocniejsza, z silnikiem 1.6 litra i lepszym zawieszeniem.

Który silnik wybrać?

Do codziennego użytku nadaje się mały silnik benzynowy (1.0–1.4). Diesel jest bardziej ekonomiczny, ale wolniejszy i mniej popularny.

Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Peugeot 106. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Peugeot

Peugeot →
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011