Suzuki DR 800 Big: grote eencilinder enduro en wat te controleren
Suzuki DR 800 Big (1988–1999) — grote cilinderinhoud eencilinder enduro motorfiets, beroemd om zijn "Dakaro" stijl bagage en grote brandstoftank. We kijken naar wat de DR Big onderscheidt, wat de motor en het chassis bieden en wat te controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
DR 800 Big kortom
De DR Big was een van de grootste eencilinder enduro motorfietsen: ongeveer 800 cm³ motor, grote brandstoftank en een "snap" voor, die lijkt op Dakar rally motorfietsen. Het was bedoeld voor lange reizen en off-road rijden.
De motorfiets is zwaarder dan gebruikelijke enduro's, maar heeft een grote tankinhoud en een krachtige motor vanaf lage toerentallen. Vandaag de dag wordt hij gewaardeerd als een zeldzame, unieke klassieke enduro.
Versies — wat is er anders
De DR Big verscheen voor het eerst in 1988 als DR 750 Big, en later werd de cilinderinhoud vergroot en werd het de DR 800 Big (vaak aangeduid als DR 800 S). De productie duurde tot 1999.
De basisconstructie veranderde niet veel gedurende die tijd, voornamelijk veranderden de kleuren, grafiek en kleine details. Bij het kopen is het belangrijk om de staat en authenticiteit van de specifieke motorfiets te waarderen in plaats van het jaar.
Motor en chassis
De motor — 779 cm³ eencilinder, lucht- en oliegekoeld, met een carburateur. Vermogen ongeveer 50 pk; het belangrijkste hier is niet de snelheid, maar de trek en duurzaamheid. Er is een elektrische starter.
Versnellingsbak — vijf versnellingen, achterwiel aangedreven door een ketting. Vering voor lange afstanden, geschikt voor asfalt of gravel, maar de motor is hoog en zwaar. Een grote brandstoftank maakt lange ritten mogelijk.
Wat te controleren bij het kopen van een gebruikte DR 800 Big
Allereerst de motor: koud moet hij zonder lang opwarmen starten, de leegloop moet soepel zijn en de motor mag niet roken of olielekken hebben. Enkelvoudige cilindermotoren vibreren sterk, dus controleer of er geen losse bevestigingen zijn.
Controleer de carburateur, ketting en sterrenwielen, remmen, koppelingshendels en de achterste demper. Controleer de plastic behuizingen en de brandstoftank — deze zijn vaak gebarsten of roesten van binnen, en originele onderdelen zijn moeilijk te vinden. Het elektrische systeem in oudere motoren kan problemen veroorzaken, dus meet de spanning van de accu bij draaiende motor.
Uitvoeringen en versies
De DR 800 Big wordt geproduceerd in één hoofdversie; hierbij geven we de meest voorkomende varianten aan.
DR 750 Big
1988–1989De vroege versie met een kleinere cilinderinhoud.
- Ongeveer 750 cm³ enkelvoudige cilindermotor
- Dakkar-stijl behuizing
- Grote brandstoftank
DR 800 Big
1990–1999De latere versie met een 779 cm³ motor.
- 779 cm³ enkelvoudige cilindermotor
- Dakkar-stijl behuizing
- Elektrische start
DR Big generatievergelijking
| DR 750 Big | DR 800 Big | |
|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt | Voor verzamelaars en klassiekeliefhebbers | Voor reizen en verzamelen |
| Motor | Ongeveer 750 cc | 779 cc |
| Wat eerst te controleren | De motor, het elektrische systeem | De motor, de carburateur |
| Prijs op de tweedehandsmarkt (relatief) | €€ | €€ |
De DR 800 Big is geschikt voor mensen die op zoek zijn naar zeldzame klassiekers en grote eencilinders. Kies voor exemplaren met een duidelijke geschiedenis en een goed onderhouden brandstoftank.
Pluspunten
- Unieke Dakar-stijl uitstraling
- Krachtige motor vanaf lage toeren
- Groot brandstoftank en lange vering
- Zeldzaam en verzamelbaar
Minpunten
- Hoog en zwaar
- Onderdelen en accessoires zijn moeilijk te vinden
- Sterke trillingen op langere ritten
Veelgestelde vragen
Is de DR 800 Big geschikt voor toerritten?
Ja, dat is een van zijn belangrijkste kenmerken: een groot brandstoftank, krachtige motor en lange vering zijn ideaal voor lange afstanden, maar de trillingen kunnen vermoeiend zijn.
Geschikt voor offroad rijden?
Voor lichte offroad ritten wel, maar vanwege het grote gewicht en de hoogte is hij minder geschikt voor zware offroad ritten.
Is de DR 800 Big een zeldzame motor?
Vergeleken met andere enduro motoren — ja, vooral exemplaren in goede staat. Daardoor kan de prijs hoger zijn dan die van een vergelijkbare enduro.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























