English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda SH 300: storhjulsscooter, generasjoner og hva du bør sjekke
Honda SH 300 (SH300i) — en prestisjefull 300 cm³ byscooter med store hjul, produsert siden 2007. Vi ser på hva som skiller generasjonene, hvor mye effekt den har og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
SH 300 kort fortalt
SH 300 — en av de mest populære mellomstore scooterne i Europa. Den er verdsatt for sine store hjul, som gir bedre stabilitet over ujevnheter og hull i veien, romslig bagasjerom under setet og pålitelig Honda-konstruksjon.
Med tilstrekkelig effekt er den egnet både for bykjøring og turer utenfor byen, mens lav vekt og komfortabel sittestilling gjør den praktisk for daglig bruk.
Generasjoner — hva som skiller dem
Første generasjon (fra 2007) har en 300 cm³ motor med bensininnsprøytning og klassisk SH-design. Andre, oppdaterte generasjon (ca. 2011) fikk et mer moderne utseende og forbedringer; senere modeller fikk utvidet utstyr, inkludert ABS på noen markeder.
Fra 2021 tok SH 350i med større motorvolum plassen til SH 300 i Europa. På bruktmarkedet søkes det ofte etter de siste årene av SH 300.
Motor og girboks
Motoren — en sylindermotor, ca. 280 cm³, vannkjølt, med bensininnsprøytning. Effekt på ca. 25 hk, så den passer for A2-kategori i de fleste tilfeller — sjekk dokumentene.
Effekten overføres via en automatisk variator, så du trenger ikke bytte gir. Variatorbelt og ruller må byttes ut periodisk.
Hva du bør sjekke når du kjøper brukt SH 300
Sjekk variatorens og koblingsens funksjon: gasspedalen skal akselerere jevnt og uten rykk og vibrasjoner. Spør etter når koblingsrem, tannhjul og motorolje ble skiftet.
Sjekk plastdelene (etter fallskader), støtdempere, bremsene, felgene og låsesystemet. Hvis det er ABS, sørg for at ABS-lyset ikke lyser.
Utstyr
Utstyr varierer etter marked og år; vi gir generelle beskrivelser av varianter.
SH 300 (pirmoji karta)
fra 2007Første generasjon med 300 cm³ motor.
- Store hjul, stabil kjøring
- Romslig rom bak setene
- Oftest — uten ABS
SH 300 (atnaujinta karta)
omkring 2011 og senereModerne design og forbedringer.
- Oppdatert utseende
- Oftest — utvidet utstyr
- I noen markeder — ABS
SH 300 ABS
noen årsmodellerVersjon med ABS-bremser.
- Ofte — sikrere bremsing
- Anbefalt for bykjøring
- Det er verdt å sjekke ABS-systemet
Sammenligning av varianter
| Pirmoji karta | Atnaujinta karta | ABS versija | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | De som leter etter en billigere SH 300 | En mer moderne variant | Sikrere bremsing |
| Motor | ~280 cm³ | ~280 cm³ | ~280 cm³ |
| Ytelse | ~25 hk | ~25 hk | ~25 hk |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
Den oppdaterte generasjonen passer mange kjøpere; hvis sikkerhet er viktig, velg versjonen med ABS og sjekk tilstanden.
Fordeler
- Store hjul — stabil kjøring
- Tilstrekkelig effekt for by og vei
- Pålitelig Honda-konstruksjon
- Romslig rom bak setene
Ulemper
- Ofte dyrere på bruktmarkedet enn konkurrentene
- Det kreves periodisk skifte av variatorbelte og ruller
- Noen eksemplarer har krasjmerker
Vanlige spørsmål
Hvilken kategori trenger SH 300?
I de fleste tilfeller er A2-kategorien tilstrekkelig, siden effekten er rundt 25 hk, men sjekk teknisk kart og gjeldende krav.
Hvordan skiller SH 300 seg fra SH 125?
Hovedforskjellen er større motorvolum og effekt, derfor er SH 300 bedre egnet for motorveier og lengre turer, men krever høyere kategori.
Er SH 300 egnet for daglig bruk?
Ja. Den er komfortabel, stabil og har plass til ting, så den dekker behovene for både by- og mellombykjøring.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
