Infiniti Q60

Q60 kort fortalt

Q60 er en sporty coupe med bakhjulsdrift (eller valgfritt firehjulsdrift) og 2+2 seter. Første generasjon var bare en ny betegnelse for G37 coupe, mens andre generasjon (2016–2022) ble bygget på samme plattform som sedanen Q50 og har en mer markant og aggressiv design.

Q60 er sjeldent i Norge — dette er en nisjebil for de som setter pris på en unik utseende, ikke popularitet. Derfor er tilbudet av brukte biler begrenset, og prisene varierer etter motor og utstyr.

Hvilken generasjon å velge

Første generasjon (ca. 2013–2015) — klassisk design og en atmosfærisk 3,7 l V6-motor, som er populær blant de som foretrekker enklere, naturlig teknologi.

Andre generasjon (V37, 2016–2022) — en mer moderne og romslig bil med to multimedieskjermer, mer moderne sikkerhetssystemer og turbomotor. De fleste brukte Q60 er av denne generasjonen, så den er hovedfokuset.

Motorer og girkasser

Første generasjons Q60 hadde en 3,7 l V6 bensinmotor (ca. 330 hk) med 7-trinns automatgir eller 6-trinns manuell girkasse. Andre generasjons modell som ble tilbudt i Europa har en 2,0 l turbo bensinmotor (ca. 210 hk), utviklet sammen med Mercedes-Benz, og en 3,0 l V6 twin-turbo bensinmotor — ca. 300 hk, og i den mer sporty Red Sport 400-versjonen — ca. 400 hk.

De fleste av andre generasjons bilene har en 7-trinns automatgir. Som ekstrautstyr tilbys også firehjulstrekk, noe som er en god idé å velge i Norge på grunn av vinterforholdene.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Q60

I andre generasjons biler bør du teste rattet: noen har elektronisk styring (Direct Adaptive Steering), som fungerer annerledes enn vanlig — om du liker følelsen, er det verdt å finne ut før du kjøper. Sjekk også om multimediasystemet fungerer jevnt, da det har blitt kritisert for å være tregt siden starten.

Turbo motorer (spesielt 3,0 l) bør sjekkes etter servicehistorikk og regelmessighet av oljeskift, og på grunn av den sporty kjøreegenskapen og de store felgene — sjekk oppheng og slitasje på dekk. Første generasjons 3,7 l V6 bør vurderes etter kjøreegenskaper og oljekostnader.

Utstyrsvalg

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsvalgene i Europa.

Sammenligning av andre generasjonsutstyr

De fleste kjøperes beste valg er Premium med 2,0 l turbo eller 3,0 l V6-motor. Red Sport 400 er kun for de som setter pris på høy ytelse og som bevisst søker etter et unikt bil.

Vanlige spørsmål