English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Eliminator: cruisers from ZL to the latest generation
Kawasaki Eliminator — a family of cruisers that has appeared in several generations since 1985. We review the older ZL models, the smaller 125 cm³ variant, and the new Eliminator (from 2023).
Eliminator in brief
Under the Eliminator name, Kawasaki has produced low and driver-friendly cruisers. The first ones — ZL900 and ZL1000 — appeared in 1985 and stood out as a more sporty alternative to cruisers.
Over time, the family has changed: the ZL600 appeared, the small Eliminator 125 for the city, and in 2023, a new cruiser with a modern engine. The choice is vast, so it's important to clearly know which version you are looking for.
Generations — what's the difference
The early ZL models (1980s and 1990s) are large, with classic construction. Today, they are often sold as collectibles or restored, so the condition can vary greatly.
The Eliminator 125 was aimed at beginners and the A1 category. The new Eliminator (from 2023) has a parallel-twin engine of about 450 cm³ and is the most modern, with power often suitable for the A2 category.
Engines and gearboxes
The ZL series motorcycles have four-cylinder in-line engines. Their equipment and fuel system vary by model and year, so evaluate each example individually.
The new Eliminator uses a 451 cm³ parallel-twin engine (around 45 hp), a six-speed gearbox, and modern fuel injection. It is light (around 176 kg) and has a low seat height (around 735 mm).
What to check when buying a used Eliminator
I nyere generasjoner av ZL-modellene, sjekk rammen, spesielt styre, utslippssystemet og bensinboksen. Sjekk bensinssystemet, elektrisk installasjon og batteriet – i eldre motorcykler er disse ofte problemområder.
Eliminator 125: Sjekk kjeden, bremsene, lysene og om motoren ikke overopphetes. Disse motorcyklene ble ofte brukt til opplæring, så se etter tegn på fall.
Den nye Eliminatoren er ung, så det viktigste er servicehistorikken, riden og om den ikke har vært i ulykker. Spør etter garanti og tilbehør.
Versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.
ZL900 / ZL1000
Fra 1985De første, største versjonene.
- Stor fire-sylindret motor
- Lav seteposisjon
- Ofte samlerobjekter
ZL600
Fra 1986Middels versjon.
- Lavere vekt enn ZL900/ZL1000
- Komfortabel kjøreholdning
- Enklere å bruke
Eliminator 125
Forskjellige årLiten bysykkel.
- Egner seg for A1-kategori.
- Lav vekt
- Billig å kjøre
Eliminator (451 cm³)
Fra 2023Nyeste generasjon.
- Omtrent 45 hk firetakts motor
- Seks girers girboks
- Lav sete
Generasjonssammenligning
| ZL (senieji) | Eliminator 125 | Eliminator (nuo 2023) | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For samlere | For nybegynnere | For elskere av moderne sykler |
| Motor | Fire sylindre | 125 cm³ en sylinder | 451 cm³, rundt 45 hk |
| Kategori | A | A1 | Ofte A2 |
| Pris i bruktmarkedet (relativt) | € | € | €€€ |
Den moderne Eliminator passer de som vil ha en moderne cruiser, mens de gamle ZL er for samlere. 125 cm³ passer nybegynnere.
Fordeler
- Lav og komfortabel sittestilling
- Forskjellige versjoner – fra små til mellomstore
- Den nye modellen – lett og moderne
- Giør cruiser-stilen
Ulemper
- Gamle modeller krever mye oppmerksomhet
- Mindre utvalg enn populære modeller
- Eliminator 125 er forholdsvis sjeldent
Vanlige spørsmål
Er Eliminator egnet for nybegynnere?
Ja, spesielt Eliminator 125 og den nye Eliminator med lav sete og lav vekt.
Er den nye Eliminator egnet for A2?
Effekten på omtrent 45 hk tillater vanligvis registrering for A2, men sjekk dokumentene for presis overensstemmelse.
Er det verdt å kjøpe en gammel ZL?
Hvis du liker sjeldne klassikere og er forberedt på restaurering – ja, men forvent ekstra utgifter.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
