Lada Priora

Priora på kort tid

Priora ble utviklet som en moderne etterfølger av tidligere Lada-modeller: nyere karosseri, sterkere konstruksjon og bedre utstyr. Den ble tilgjengelig i fire karosserivarianter – sedan, hatchback, stasjonsvogn og coupé.

Dette er en enkel, ikke-dyr bil med minimal elektronikk, så den er billig å vedlikeholde og enkel å reparere. Med hensyn til komfort og interiørkvalitet ligger den likevel bak europeiske konkurrenter.

Hvilken versjon skal du velge

Priora ble produsert i én generasjon, men rundt 2013 ble den oppdatert: ny design, forbedret interiør og ekstra utstyr. Oppdaterte versjoner ser mer moderne ut og er vanligvis dyrere.

De tidligere versjonene er billigere, men deres alder betyr at vedlikeholdshistorie og generell tilstand er viktigere enn utstyr. Velg eksemplarer med klar vedlikeholdshistorie.

Motorer og girbokser

Den vanligste motoren er en 1,6-liters bensinmotor, tilgjengelig med 8 og 16 ventiler. Ytelsen varierer mellom 80–110 hk, avhengig av versjon.

Priora har vanligvis en manuell femtrinns girboks. Noen versjoner hadde automatisert manuell girboks, så det er verdt å sjekke dette ved kjøp.

Hva du bør sjekke før kjøp av en brukt Priora

Først og fremst, sjekk karosseriet etter korrosjon, spesielt på dører, arker og bagasjerommet. Sjekk at dørene lukker ordentlig og at det ikke er ujevne sprekker.

Motoren må fungere jevnt og uten vibrasjoner. Sjekk etter oljelakk og spør om distribusjonsremmen er skiftet. Test bremsene, girskiftet og styreapparatet.

Det er viktig å sjekke elektronikk og klimaanlegg, da det ofte finnes mindre feil i eldre biler. Da delene ikke er dyre, er det vanligvis den generelle biltilstanden som teller.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utstyrsversjonene.

Sammenligning av utstyrsutgaver

For de fleste kjøpere er Normalt utstyr nok. Lux er et godt valg hvis klimaanlegg og ekstrautstyr er viktig.

Vanlige spørsmål