Lotus Esprit

Esprit på kortet

Esprit var Lotus' flaggskip i nesten tretti år. Den første karosseriet ble designet av Giugiaro, og dens kantete, lavtliggende form ble et ikon. Bilen har midtmotor og bakhjulsdrift.

Esprit verdsettes for kjøreopplevelsen, sjeldommen og historien. Dette er ikke en hverdagsbil: interiøret er trangt, synligheten er begrenset, og vedlikeholdet krever en spesialist.

Hvilken generasjon å velge

De tidlige bilene (1976–1987) har en kantet karosseri og en fire-sylindret motor. De er enklere og mer klassiske, men krever mest oppmerksomhet på grunn av alderen.

I 1987 fikk Esprit en mer avrundet, oppdatert karosseri, og på 1990-tallet kom det sterkere versjoner. Fra 1996 ble det også tilbudt en V8-versjon. For de fleste kjøpere passer de senere, mer forbedrede versjonene best, mens klassikervennene velger de tidlige.

Motorer og girkasser

Esprit hadde en fire-sylindret Lotus-motor — omtrent 2,0 l i de tidlige bilene, senere omtrent 2,2 l, og i turbo-versjonene med turbokompressor. Senere kom det en 3,5 l V8-dobbelt turbokompressor-motor.

Girkassen er manuell, med fem eller seks gir. Driften er på bakhjulene.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Esprit

Sjekk servicehistorikken og om grunnleggende vedlikehold er utført, som for eksempel motoroppgradering og skift av drivrem. Tidlige bilers motorreparasjoner er dyre og krever en spesialist.

Sjekk glassfiberkarosseriet etter sprekker, dårlig reparasjon og stålrammen etter korrosjon. Reparasjon av denne rammen kan være svært kostbart, så det er spesielt viktig at den er i god stand.

Sjekk turbokompressoren, kjølesystemet, oljelekkasjer og elektrisk utstyr, da dette er vanlige problemer med Lotus-biler. Før du kjøper, bruk en spesialist som kjenner Lotus.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene og utgavene som finnes i Europa.

Generasjonssammenligning

For de fleste kjøpere passer den oppdaterte generasjonen best, da den er mer forbedret. V8-versjonen er den mest kraftige, men også den dyreste.

Vanlige spørsmål