Pontiac Deluxe

Deluxe kort fortalt

Deluxe var Pontiacs øverste utstyrslinje — den tilbød mer interiør, krom og komfort enn de enklere versjonene. Bilen er lett å kjenne igjen på de karakteristiske kromdelene som var typiske for Pontiac på den tiden.

Det var flere karosserivarianter tilgjengelig: sedan, coupé og kabriolet. Den åpne Deluxe Eight er en av de mest verdifulle samlerversjonene.

Versjoner med seksylindret og åttylindret motor

Deluxe Six hadde seksylindret motor, mens Deluxe Eight hadde åttylindret. Åttylindret versjoner var mer luksuriøse og dyrere, og er i dag også mer sjeldne.

Karosseriformene var like, men Eight-versjonene var mer luksuriøse. Sjekk hvilken versjon som tilbys før du kjøper.

Motorer og girbokser

Deluxe ble levert med L-formede (flat-toppede) rekkemotorer — seksylindret og åttylindret. De var kjent for sitt stille drift og gode trekk ved lave omdreininger.

Girboksen var manuell med flere gir.

Hva du bør sjekke før du kjøper Pontiac Deluxe

Først og fremst — korrosjon: dører, gulv, undersiden av karosseriet, bagasjerommet. Sjekk om karosseriet ikke har blitt reparert med gamle eller dårlige metoder.

Sjekk motor, girboks, bremsene og elektrisk system; originale elektriske deler blir ofte byttet ut. Valget av deler er stort i USA, men de må importeres til Litauen.

Utstyr

Deluxe-utstyr varierte med produksjonsår og karosseritype; forskjeller oppstår ofte på grunn av restaurering.

Sammenligning av versjoner

Deluxe Six er en mer praktisk vei til en klassisk Pontiac, mens Deluxe Eight og kabrioleten er mer egnet for samlere.

Vanlige spørsmål