English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Deluxe: ikikarinė klasika su šešių ar aštuonių cilindrų varikliu
Pontiac Deluxe — ketvirtojo dešimtmečio pabaigos ir 1940-ųjų pradžios Pontiac modelių linija, siūlyta su šešių arba aštuonių cilindrų varikliu. Apžvelgiame, kuo ji išsiskiria, kokia jos technika ir ką svarbu patikrinti prieš perkant klasikinį automobilį.
Deluxe trumpai
Deluxe buvo aukštesnė Pontiac komplektacijų linija — ji siūlė daugiau apdailos, chromo ir komforto nei paprastesnės versijos. Automobilis aiškiai atpažįstamas pagal tuo metu Pontiac būdingus chromuotus ruožus.
Siūlyti keli kėbulo tipai: sedanas, kupė ir kabrioletas. Atviras Deluxe Eight yra viena iš vertingiausių kolekcininkų versijų.
Šešių ir aštuonių cilindrų versijos
Deluxe Six turėjo šešių cilindrų variklį, o Deluxe Eight — aštuonių cilindrų. Aštuonių cilindrų versijos buvo prabangesnės ir brangesnės, o šiandien — retesnės.
Kėbulo formos buvo panašios, tačiau Eight versijos būdavo prabangesnės. Prieš pirkdami patikrinkite, kuri versija siūloma.
Varikliai ir pavarų dėžės
Deluxe buvo komplektuojamas L formos (plokščiagalviais) eiliniais varikliais — šešių ir aštuonių cilindrų. Jie garsėjo ramiu veikimu ir gera trauka žemuose sūkiuose.
Pavarų dėžė — mechaninė, kelių pakopų.
Ką patikrinti perkant Pontiac Deluxe
Pirmiausia — korozija: slenksčiai, grindys, sparnų apačios, bagažinės dugnas. Patikrinkite, ar kėbulas nebuvo taisytas pasenusiais ar nekokybiškais metodais.
Apžiūrėkite variklį, pavarų dėžę, stabdžius ir elektros sistemą; originali elektros įranga dažnai pakeista. Dalių pasirinkimas JAV didelis, tačiau jas reikia pristatyti į Lietuvą.
Komplektacijos
Deluxe komplektacijos priklausė nuo gamybos metų ir kėbulo tipo; skirtumai dažnai atsiranda dėl restauravimo.
Deluxe Six
Ikikarinis laikotarpisŠešių cilindrų versija — dažniausia ir prieinamesnė.
- Šešių cilindrų variklis
- Chromuotos apdailos detalės
- Dažnai — išlikusi originali ar atkurta salono apdaila
Deluxe Eight
Ikikarinis laikotarpisAštuonių cilindrų versija — prabangesnė ir retesnė.
- Aštuonių cilindrų variklis
- Daugiau apdailos detalių
- Atviri kėbulai ypač vertinami
Versijų palyginimas
| Deluxe Six | Deluxe Eight | Deluxe Eight Cabriolet | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Šeimai ir parodoms | Kolekcininkams | Atviram važiavimui ir kolekcininkams |
| Variklis | Šešių cilindrų | Aštuonių cilindrų | Aštuonių cilindrų |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Deluxe Six — protingesnis kelias į ikikarinį Pontiac, o Deluxe Eight ir kabrioletas labiau tinka kolekcininkams.
Privalumai
- Klasikinė amerikietiška išvaizda
- Ramus šešių ar aštuonių cilindrų variklis
- Gera dalių pasiūla JAV
- Stiprus kolekcinis potencialas
Trūkumai
- Korozijos rizika ir remonto kaina
- Didelės degalų sąnaudos
- Dalis automobilių su nepatvirtinta restauravimo kokybe
Dažni klausimai
Kuo Deluxe Six skiriasi nuo Deluxe Eight?
Variklis: Six turi šešių, o Eight — aštuonių cilindrų variklį. Eight versijos prabangesnės ir retesnės.
Ar Deluxe galima naudoti kasdien?
Ne, tai kolekcinis automobilis. Jis labiau tinka parodoms ir ramiems pasivažinėjimams.
Ar lengva rasti dalių?
JAV pasiūla didelė, tačiau į Lietuvą jas tenka užsakyti iš užsienio. Dalis kėbulo detalių ir salono elementų gali būti brangios.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
