English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Deluxe: klasiskā klasika ar sešcilindru vai astoņcilindru dzinēju
Pontiac Deluxe — 1940. gadu sākuma un 4. desmitgades beigās Pontiac modeļu līnija, piedāvāta ar sešcilindru vai astoņcilindru dzinēju. Aplūkojam, ar ko tā izceļas, kāda tā tehnika un ko svarīgi pārbaudīt pirms klasiskā automobiļa iegādes.
Deluxe īsi
Deluxe bija augstākā Pontiac komplektāciju līnija — tā piedāvāja vairāk apdares, hroma un komforta nekā vienkāršākās versijas. Automobiļi ir šodien atpazīstami pēc Pontiac raksturīgajiem hromētiem joslām.
Piedāvāti dažādi kūrmas tipi: sedans, kupē un kabriolets. Atvērtais Deluxe Eight ir viena no vērtīgākajām kolekcionāru versijām.
Sešcilindru un astoņcilindru versijas
Deluxe Six bija ar sešcilindru dzinēju, bet Deluxe Eight — ar astoņcilindru. Astoņcilindru versijas bija priekšmetīgākas un dārgākas, un šodien — reti sastopamas.
Kūrmas formas bija līdzīgas, taču Eight versijas bija priekšmetīgākas. Pirms iegādes pārbaudiet, kura versija piedāvāta.
Dzinēji un pārvadības kārba
Deluxe tika komplektēts ar L formas (plakšgalvju) rindas dzinējiem — sešcilindru un astoņcilindru. Tie bija pazīstami ar klusu darbību un labu vilci zemākajos apgriezumos.
Pārvadības kārba — mehāniskā, vairākām pārvadēm.
Ko pārbaudīt iegādājoties Pontiac Deluxe
Pirmkārt — korozija: slīpēji, grīdas, spārnu apakšas, bagažnieka dūmis. Pārbaudiet, vai kūrmas nav tērēts ar seniem vai nekvalitatīviem metodiem.
Pārbaudiet dzinēju, pārvadātāju, bremzēm un elektrisko sistēmu; oriģinālā elektriskā apkalpošana bieži vien tiek nomainīta. Dažu detaļu izvēle ASV ir lieliska, taču tās ir jāpiegādā Latvijā.
Komplektācijas
Deluxe komplektācijas atkarībā no ražošanas gada un korpusa veida; atšķirības bieži vien rodas pēc restaurācijas.
Deluxe Six
Pirmās paaudzes laikmetsŠešu cilindru versija — biežāk sastopama un pieejamāka.
- Šešu cilindru dzinējs
- Hromētas apdares detaļas
- Bieži — saglabāta oriģinālā vai atjaunota salona apdare
Deluxe Eight
Pirmās paaudzes laikmetsAstoņu cilindru versija — priekšmetīgāka un retāka.
- Astoņu cilindru dzinējs
- Vairāk apdares detaļu
- Atvērti korpusi īpaši cenšas
Versiju salīdzinājums
| Deluxe Six | Deluxe Eight | Deluxe Eight Cabriolet | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Ģimenēm un izstādēm | Kolekcionāram | Atvērtam braukšanai ir kolekcionāram |
| Dzinējs | Sešu cilindru | Astoņu cilindru | Astoņu cilindru |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzināti) | €€ | €€€ | €€€ |
Deluxe Six — prātīgāks ceļš uz ikpirmkārtējo Pontiac, bet Deluxe Eight un kabriolets vairāk piemērots kolekcionāriem.
Priekšrocības
- Klasiskais amerikāņu izskats
- Mierīgs sešu vai astoņu cilindru dzinējs
- Liels daudzums detaļu pieejams ASV
- Spēcīgs kolekcionisma potenciāls
Trūkumi
- Korozijas risks un remonta izmaksas
- Lielas degvielas patēriņa izmaksas
- Daļa automašīnu ar neapstiprinātu restaurācijas kvalitāti
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā Deluxe Six atšķiras no Deluxe Eight?
Dzinējs: Six ir sešcilindru dzinējs, bet Eight — astoņcilindru dzinējs. Eight versijas ir prestižākas, un tās ir reti sastopamas.
Vai Deluxe var izmantot ikdienā?
Nē, tas ir kolekcionāra automašīna. Tas labāk piemērots izstādēm un klusām braucieniem.
Vai ir viegli atrast daļas?
ASV piedāvājums ir liels, bet Latvijā tās jāpasūtīta no ārzemēm. Dažas korpusa detaļas un salona elementi var būt dārgas.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
