English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Deluxe: ikkaegne klassika kuue kuue või kaheksa silindri mootoriga
Pontiac Deluxe on 1940. aastate alguse ja 1930. aastate lõpu Pontiac mudelite seeria, mis pakub kuue või kaheksa silindri mootorit. Vaadake, millest see eristub, milline on selle tehnika ja mida on oluline kontrollida enne klassikalise auto ostmist.
Deluxe lühidalt
Deluxe oli Pontiaci kõrgema komplektatsiooniliin – see pakkus rohkem sisustust, kromi ja mugavust kui lihtsamad versioonid. Auto on selgelt ära tuntav Pontiacile omase kromitud ribade järgi.
Pakutakse mitut karosserii tüüpi: sedaan, kupee ja kabriolet. Avatud Deluxe Eight on üks väärtuslikumaid kollektsionistide versioone.
Kuue ja kaheksa silindri versioonid
Deluxe Sixil oli kuue silindri mootor, aga Deluxe Eightil kaheksa silindri mootor. Kaheksa silindri versioonid olid luksuslikumad ja kallimad, ning tänapäeval – harvemad.
Karosserii vormid olid sarnased, aga Eight versioonid olid luksuslikumad. Enne ostmist kontrollige, millist versiooni pakutakse.
Mootorid ja käigukastid
Deluxe oli varustatud L-kuju (plokkmootoriga) ridadel mootoritega – kuue ja kaheksa silindri. Need olid tuntud oma rahuliku töö ja hea jõudlusega madalatel pöördel.
Käigukast on mehaaniline, mitme käiguga.
Mida kontrollida Pontiac Deluxe ostmisel
Esiteks – korrosioon: uksepinnad, põrandad, ukse alumised osad, pagaasi alumine osa. Kontrollige, kas karosserii pole remonditud vanade või halva kvaliteediga meetoditega.
Kontrollige mootori, käigukasti, pidurid ja elektrisüsteemi; originaalsed elektrilised varustused on sageli vahetatud. Osade valik on Ameerikas suur, kuid neid tuleb Eestisse toimetada.
Varustuse
Deluxe varustus sõltus tootmisajast ja karosseri tüübist; erinevused tekkivad sageli restaureerimise tõttu.
Deluxe Six
Eelkõrvaline perioodKuue silindri versioon – kõige tavalisem ja ligipääsetavam.
- Kuue silindri mootor
- Kromitud detailid
- Sageli säilinud originaalne või taastatud sisekujundus
Deluxe Eight
Eelkõrvaline perioodKaheksa silindri versioon – luksuslikum ja harvem
- Kaheksa silindri mootor
- Rohkem detailidega varustus
- Avatud karosserid on eriti väärtuslikud
Versioonide võrdlus
| Deluxe Six | Deluxe Eight | Deluxe Eight Cabriolet | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Perekonnale ja näitustele | Kogudele | Avatud sõidu ja kogudele |
| Mootor | Kuue silindriga | Kaheksa silindriga | Kaheksa silindriga |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€ | €€€ | €€€ |
Deluxe Six on tarkem tee Pontiac'i klassikalisele, aga Deluxe Eight ja kabriolet on rohkem kogudele mõeldud.
Plussid
- Klassikaline ameerika väljanäitus
- Rahulik kuue või kaheksa silindriga mootor
- Hea osade valik USA-st
- Tugev kogude potentsiaal
Miinused
- Rostioht ja remondi hind
- Suured kütuse kulud
- Osade autode, mille restaureerimiskvaliteet pole kindel
Korduma kippuvad küsimused
Mis on erinevusi Deluxe Six ja Deluxe Eight vahel?
Mootor: Sixil on kuue silindri mootor, aga Eightil – kaheksa silindri mootor. Eight versioonid on luksuslikumad ja harvemini leiduvad.
Kas Deluxe sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Ei, see on kollektsiooniauto. See sobib paremini näitustele ja rahulikele sõitudele.
Kas on kerge osi leidma?
Ameerikas on suur pakkumine, aga Eestisse tuleb need tellida välismaalt. Osade karosseri detailid ja salongielemendid võivad olla kallid.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
