Pontiac New Series (6-28): 1928 års amerikansk klassisk bil
Pontiac «New Series» — 1928 års modellårets Pontiac 6-navn (serie 6-28). I denne artikkelen ser vi på hva som gjør den spesielt, hvordan den skiller seg fra tidligere årsmodeller og hva som er viktig å vite for samlere.
New Series kort fortalt
I 1928 fikk Pontiac 6 navnet «New Series 6-28». Dette var en oppdatering av modellåret, som på den tiden var en av GMs største salgsfavoritter. Pontiac var på den tiden en billigere variant av Oakland, som søkte å fylle prisgapet mellom Chevrolet og dyrere GM-merker.
Bilen ble tilbudt i flere karosserivarianter og forble relativt billig. Dette gjorde den tilgjengelig for mange amerikanske familier og var en av grunnene til at Pontiac raskt ble en viktig GM-merke.
Hva skiller den fra tidligere årsmodeller
Sammenlignet med 1927 års modell fikk 1928 års bil høyere forspær, som dekket mer av forhjulets forside og hadde en dekksel. Alle tidligere «Deluxe»-versjoner ble omdøpt til «Sport».
Radiatorens ornament, som forestilte en indianerhøvding, hadde ikke lenger en fjærkrans. Disse små oppdateringene speilte den tids årlige endringspolitikk.
Motor og teknikk
Pontiac 6 ble drevet av en rekkemotor på seks sylindre, bensinmotor med sidemonterte ventiler, utviklet av Henry M. Crane. Den første modellens motor fra 1926 hadde en sylinderkapasitet på omtrent 3 liter, og 1928 års bil hadde en motor av samme type.
Manuell girboks, bremser — enkle mekaniske. Alt teknisk var utrolig enkelt og lett å vedlikeholde etter standardene på den tiden, men krever i dag spesialister som kjenner til førkrigs biler.
Hva du bør sjekke når du kjøper en slik bil
Det viktigste er karosseriets ramme og treelementers tilstand: på den tiden hadde karosseriene ofte en treverkramme som kan råtne over tid. Sjekk også om originaldelene er bevart.
Delene må søkes gjennom amerikanske klassiske Pontiac-klubber og spesialiserte leverandører. Vær også oppmerksom på hvordan bilen registreres som historisk, da dette kan gjøre forsikring og daglige forhold lettere.
Utstyr
Pontiac New Series ble produsert i ett år, så nedenfor beskriver vi karosserivariantene etter bruk.
Sedanas
1928Lukket personbilkarosseri for familien.
- Ofte en to- eller firedørs sedan
- Lukket salong
- Enkel mekanisk teknikk
Kupė
1928To-seters eller mer kompakt karosseri.
- Ofte — ekstra sete bak (rumble seat)
- Ofte — kromdetaljer
- Samme motorteknikk
„Sport“ versijos
1928Luksusversjoner, tidligere kalt „Deluxe“.
- Ofte — tofargelakkering
- Ofte — rikere interiør
- Samme teknologi
Sammenligning av Pontiac New Series karosserivarianter
| Sedanas | Kupė | „Sport“ | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det for | For familier og samlere | For samlere | For estetikkelskere |
| Motor | Seksylindret | Seksylindret | Seksylindret |
| Bruksområde | Arrangementer og utstillinger | Arrangementer og utstillinger | Arrangementer og utstillinger |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Dette er en samlerbil, ikke en hverdagsbil. Velg etter tilstand, karosseritype og originalitet.
Fordeler
- Tilgjengelig amerikansk førkrigsklassiker
- Seksylindret motor
- Mange karosserivarianter
- Aktiv klubbmiljø i USA
Ulemper
- Svært sjeldent i Litauen
- Delene må bestilles fra USA
- Krever kontinuerlig vedlikehold
Vanlige spørsmål
Kan man bruke Pontiac New Series hver dag?
Dette anbefales ikke: Bilen har enkle bremser og begrenset sikkerhetsnivå. Den passer bedre til arrangementer og helge-turer.
Hva skiller New Series fra tidligere Pontiac-modeller?
I 1928 fikk bilen høyere forspær og de "Deluxe"-versjonene ble omdøpt til "Sport", og ornamentet hadde ikke lenger en fjær på hodet.
Hvor finner man deler?
Ofte gjennom amerikanske klassiske Pontiac-klubber og spesialiserte delbutikker. Før du kjøper, sjekk hvilke deler som trengs for den spesifikke bilen.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt





























