Pontiac New Series (6-28): 1928. aasta ameerika klassikaline auto
Pontiac „New Series“ — 1928. aasta Pontiac 6 mudeli nimi (sarija 6-28). Artiklis tutvustab, mis sellel on unikaalset, kuidas see erines eelmiste aastate mudelitest ja mis on olulist teada kollektsionäärile.
New Series lühidalt
1928. aastal sai Pontiac 6 nimeks „New Series 6-28“. See oli uue mudeli aasta uuendus, mis oli toona üks GM suurimaid müügi edusõitjaid. Pontiac oli toona odavam Oaklandi variatsioon, mis püüdis täita hinnavahemikku Chevroleti ja kallimate GM mudelite vahel.
Auto pakkus mitmeid karosseri tüüpe ja jäi suhteliselt odavaks. See tegi selle ligipääsetavaks paljudele ameerika perekonnale ja oli üks põhjusest, miks Pontiac kiiresti sai oluliseks GM mudeliks.
Kuidas see erines eelmiste aastate mudelitest
Võrreldes 1927. aasta mudeliga sai 1928. aasta auto kõrgemad eespoodid, mis katasid rohkem eesratast ja olid kaetud. Kõik eelmised „Deluxe“ versioonid said nimeks „Sport“.
Radiatori kaunistus, mis kujutas indiaanlase juhti, ei olnud enam sulgjuustega. Need väikesed uuendused peegeldasid tolle aja mudeliuuenduste poliitikat.
Mootor ja tehnika
Pontiac 6 kasutab rida kuue silindri bensiinimootorit külgvoodudega, mille looja on Henry M. Crane. Esimese 1926. aasta mudeli mootori mahutavus oli umbes 3 l, ja 1928. aasta auto kasutab sama tüüpi mootorit.
Mehaaniline käigukast, pidurid — lihtsad mehaanilised. Kõik tehnika oli lihtne ja kerge hooldada oma aja standardite järgi, kuid tänapäeval vajab spetsialiste, kes on harjunud enne sõja autodega.
Mida kontrollida, kui ostab sellist autot
Tähtsaim on karosserii raam ja puuelementide seisund: tol ajal olid karosseriid sageli puust raamiga, mis võib aja jooksul mädaneda. Kontrollige ka originaaldetailide säilitumist.
Osade otsimine on võimalik Ameerika Ühendriikide klassikaliste Pontiac klubide ja spetsialiseerunud tootjate kaudu. Vaadake ka, kuidas auto registreeritakse ajaloolise autona, sest see võib lihtsustada kindlustust ja igapäevaseid tingimusi.
Väljavõtted
Pontiac New Series toodeti ühe aasta jooksul, seega kirjeldame allpool karosserii varianteid otstarbelt.
Sedanas
1928Sulged peresõidukarosseriid perele.
- Sageli kahe või nelja uksega sedaan.
- Sulge salong.
- Lihtne mehaaniline tehnika.
Kupė
1928Kahe isikuga või kompaktse karosseriga.
- Sageli – lisasõidukohad taga (rumble seat).
- Sageli – kromitud detailid.
- Sama mootoritehnika.
„Sport“ versijos
1928Luksusversioonid, varem tuntud kui „Deluxe“.
- Tihti — kahe värvi värv
- Tihti — rikkalikum sisustus
- Sama tehnika
Pontiac New Series karosseri variandid võrreldes
| Sedanas | Kupė | „Sport“ | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Perekonnale ja kollektsionääridele | Kollektsionääridele | Estetikahuvilistele |
| Mootor | Kuue silindri | Kuue silindri | Kuue silindri |
| Kasutus | Üritused ja näitused | Üritused ja näitused | Üritused ja näitused |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ |
See on kollektsiooniauto, mitte igapäevane. Valige seisukorra, karosserii tüüp ja originaalsus.
Plussid
- Saadaval on eelkõige Ameerika klassika
- Kuue silindri mootor
- Palju karosserii variante
- Aktiivne klubide kogukond Ameerikas
Miinused
- Eriti haruldane Eestis
- Osade jaoks tuleb tellida Ameerikast
- Nõuab pidevat hooldust
Korduma kippuvad küsimused
Kas Pontiac New Series sobib igapäevaseks kasutamiseks?
See ei ole soovitatav: autol on lihtsad pidurid ja piiratud turvalisus. See sobib paremini üritustele ja nädalavahetuste sõitudele.
Kuidas New Series erineb eelmisest Pontiacust?
1928. aasta auto sai kõrgemad eespoodid ja „Deluxe“ versioonid nimetati ümber „Sport“ versioonideks, ornamentil puudus pliiatsiga kaunistatud pea.
Kust osi otsida?
Tavaliselt Ameerika klassikaliste Pontiac klubide ja spetsialiseeritud osade poodide kaudu. Enne ostmist kontrollige, milliseid osi konkreetsele autole vajad.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























