Volkswagen Iltis

Iltis på kort tid

Iltis ble utviklet som en lett terrengbil for militære og tjenestefunksjoner. Konstruksjonen er robust, karosseriet kort og kantet, og interiøret er strengt utilitaristisk – uten noen komfort eller luksus. Audi bidro til utviklingen, og hadde allerede erfaring med firehjulstrekk på den tiden.

Iltis fikk også oppmerksomhet i rally – i 1980 vant Iltis Paris-Dakar-rallyet. I dag er det først og fremst en bil for samlere og terrengbil-entusiaster, ikke en daglig transporter.

Generasjoner og opprinnelse

Den vanligste varianten er en åpen karosseri med teltak og fire seter. Hovedkunden var den tyske hæren, og under lisens produserte også den kanadiske Bombardier – de leverte til den kanadiske hæren.

Noen av de tidligere militære bilene kom senere i sivile hender, og det ble også tilbudt en sivil versjon. Før du kjøper, er det viktig å finne ut opprinnelsen, dokumentene og om bilen kan registreres som en vanlig kjøretøy.

Motor og drivverk

Vanligvis hadde Iltis en 1,7-liters bensinmotor, hvor konstruksjonen lignet på aggregatene til Volkswagen og Audi-modellene fra den tiden. Girskiftet er manuelt, og bilen har firehjulstrekk.

Den eksakte effekten og motorens type er best å sjekke i den spesifikke bilens dokumenter, da forskjellige partier kan variere.

Hva du skal sjekke når du kjøper en Iltis

Sjekk rammen og karosseriet etter korrosjon og tidligere reparasjoner. Militære kjøretøy ble ofte brukt under harde forhold.

Sjekk motoren, allehjulsdrift, girkassen og fjæringen. Finn ut hvilke deler som er originale og hvilke som er byttet ut.

Interesser deg for dokumenthistorien og om det er bekreftelse på at bilen er lovlig. Delene kan være vanskelig å finne.

Utstyr

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

Iltis passer for de som setter pris på historie og gjennomføringskraft, ikke komfort. Når du velger, se på dokumenter, opprinnelse og karosseriets tilstand.

Vanlige spørsmål