Abarth 500C

500C krótko

Abarth 500C — mały kabriolet, który różni się od standardowego „Abarth 500“ otwieranym dachem z materiałów naturalnych. Dach otwiera się do końca, ale boczne pasy dachu pozostają, więc nie jest to prawdziwy kabriolet.

Samochód jest popularny jako wesoły, stylowy i łatwo dostępny gorący mikroautomobil. Ze względu na niewielkie rozmiary jest szczególnie odpowiedni dla miasta.

Wersje i nazwy

Pierwsza generacja pojawiła się około 2009 roku, a później seria nazywała się „Abarth 595C“. Karoseria i ogólna technika pozostały takie same, ale różniły się mocą i wyposażeniem.

Główna wersja miała mniej mocy, a mocniejsze — „esseesse“ i późniejsze wersje „595“ — dodatkową moc, ulepszone wyposażenie i sportowy wygląd.

Silnik i skrzynia biegów

Abarth 500C napędzany jest turbodoładowanym silnikiem 1,4 l „T-Jet“. Moc zależy od wersji: około od 135 do 180 KM. Napęd — na przednie koła.

Skrzynia — mechaniczna 5-biegowa lub robotyzowana. Robotyzowana skrzynia może zawodzić, dlatego należy ją szczególnie dokładnie przetestować.

Co sprawdzić przy zakupie używanego 500C

Sprawdź dach: czy jest szczelny, czy mechanizm działa płynnie i czy nie ma uszkodzeń. Sprawdź także zawieszenie, turbodoładowanie i historię wymiany oleju.

Sprawdź karoserię i felgi pod kątem śladów sportowego użytkowania. Wybieraj egzemplarze z pełną historią serwisową i bez wypadków.

Wersje

Nazwy i mocy ulegały zmianom w różnych latach, dlatego podajemy ogólne wersje.

Porównanie

Podstawowa wersja wystarcza na co dzień, mocniejsze — dla tych, którzy szukają więcej dynamiki.

Najczęściej zadawane pytania