English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ford GT: dwa pokolenia, silniki i co wiedzieć kupującemu
Ford GT to rzadki amerykański supersamochód, produkowany w dwóch pokoleniach: 2005–2006 z kompresorem V8 i 2017–2022 z podwójnym turbo V6. Przeglądamy ich różnice, wersje i co wiedzieć kupującemu.
Ford GT krótko
Ford GT został stworzony jako kontynuacja samochodu wyścigowego GT40 z lat 60. Obie generacje mają środkowy silnik, napęd na tylne koła i dwumiejscową kabinę.
To nie pojazd na codzień, a kolekcjonerski. Pierwsze pokolenie wyprodukowano około czterech tysięcy sztuk, drugie — znacznie mniej, więc oferta na rynku używanych jest bardzo ograniczona.
Pierwsze i drugie pokolenie – czym się różnią
Pierwsze pokolenie (2005–2006) ma aluminiową nadwozie, 5,4-litrowy silnik V8 z kompresorem (około 550 KM) i 6-biegową manualną skrzynię biegów. Jest ono uważane za prostsze i klasyczne, z mechanicznym uczuciem.
Drugie pokolenie (2017–2022) ma nadwozie z włókna węglowego, 3,5-litrowy podwójny turbo EcoBoost V6 (około 650 KM) i 7-biegową dwusprzęgłową automatyczną skrzynię biegów. Jest ono technologicznie nowocześniejsze, z aktywną aerodynamiką.
Silniki i skrzynie biegów
5,4 V8 pierwszego pokolenia oparty jest na rodzinie modułowych silników Forda i często uważany jest za niezawodny. 3,5 EcoBoost V6 drugiego pokolenia został stworzony specjalnie dla tego modelu.
Oba warianty wymagają specjalistycznej obsługi, ponieważ zwykłe warsztaty rzadko mają odpowiednie doświadczenie. Najważniejsze – mieć szczegółową książkę serwisową.
Co sprawdzić przy zakupie Forda GT
Po pierwsze — dokumenty i pochodzenie: pełny numer serii, historia serwisowa i potwierdzenie przebiegu. Taki samochód często jest kolekcjonerski i mały przebieg, więc to musi być jasno udowodnione.
Oceń stan opon, hamulców, dopasowanie paneli karoserii i elementy zawieszenia. Zaleca się niezależną ekspertyzę u specjalisty.
Wyposażenie
Ford GT nie ma wielu wersji wyposażenia, dlatego przedstawiamy główne generacje i specjalne wersje.
GT (I karta)
2005–2006Główna wersja pierwszej generacji.
- 5,4 l V8 z kompresorem, około 550 KM
- 6-biegowa manualna skrzynia biegów
- Konstrukcja aluminiowa
Heritage Edition
2006Specjalna wersja pierwszej generacji.
- Wygląd zgodny ze schematem barwnym historycznego GT40
- Ta sama technika co w bazowej GT
- Limitowana seria
GT (II karta)
2017–2022Współczesna wersja z widocznym włóknem węglowym.
- 3,5 l podwójnie turbodoładowany V6, około 650 KM
- Siedmiostopniowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów
- Aktywna aerodynamika
Carbon Series
Drugie pokolenieRzadsza wersja z widocznym włóknem węglowym.
- Więcej widocznego włókna węglowego
- Ta sama technika
- Bardzo ograniczona liczba egzemplarzy
Porównanie wersji
| GT (2005) | Heritage Edition | GT (2017) | |
|---|---|---|---|
| Komu pasuje | Miłośnikowi klasyki | Kolekcjonerowi | Miłośnikowi współczesnej dynamiki |
| Silnik | 5,4 V8 z kompresorem | 5,4 V8 z kompresorem | 3,5 V6 z dwoma turbodoładowaniami |
| Moc | Około 550 KM | Około 550 KM | Około 650 KM |
| Skrzynia biegów | Mechaniczna | Mechaniczna | Automatyczna z podwójnym sprzęgłem |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pierwsza generacja bardziej podoba się miłośnikom klasyki, druga — tym, dla których ważna jest nowoczesna technologia i dynamika.
Zalety
- Bardzo rzadki i kolekcjonerski model
- Wyjątkowy wygląd
- Mocna i dynamiczna technika
- Dziedzictwo po GT40
Wady
- Bardzo drogi serwis
- Ograniczona oferta i mało specjalistów
- Nie nadaje się do codziennego użytku
Najczęściej zadawane pytania
Czy Ford GT to prawdziwy supersamochód?
Tak, obie generacje są uważane za rzadkie, wysokowydajne modele z centralnie umieszczonym silnikiem.
Ile ich wyprodukowano?
Pierwszej generacji około czterech tysięcy, drugiej — znacznie mniej. Dokładne dane sprawdź w wiarygodnych źródłach.
Czy GT nadaje się na co dzień?
Praktycznie nie: mało miejsca, wysokie koszty eksploatacji i duża wartość.
Zaktualizowano 2026-10-14 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
