Jaguar F-Pace: silniki, wykończenia i co sprawdzić przed zakupem
Jaguar F-Pace — pierwszy crossover Jaguar, produkowany od 2016 roku. Przeglądamy silniki, wykończenia, wersję SVR i to, co warto sprawdzić przed zakupem używanego F-Pace przed i po modernizacji 2020–2021.
REKLAMA
F-Pace krótko
F-Pace — pięciomiejscowy premium crossover, który wyróżnia się bardziej sportowym prowadzeniem niż większość konkurencji. Większość samochodów ma napęd na wszystkie koła i ośmiostopniową automatyczną skrzynię biegów, a design wyraźnie przypomina sportowe samochody Jaguar.
Na rynku używanych F-Pace ceniony jest za design, właściwości jazdy i stosunkowo niską cenę w porównaniu do niemieckich konkurentów. Jednak przed zakupem warto dokładnie sprawdzić historię serwisową i stan techniczny.
Przed i po modernizacji
Pierwsze samochody (2016–2020) mają starszą system multimedialny InControl Touch, który niektórzy właściciele ocenili jako wolny. Jest to tańsza grupa na rynku używanym, ale niektóre samochody mają już duży przebieg.
Zmodernizowana wersja (od 2020–2021) otrzymała ulepszony wnętrze, nowy system multimedialny Pivi Pro z dużym ekranem, zmodernizowane reflektory i lekki hybrydowy napęd. Jest droższa, ale bardziej nowoczesna i lepiej wyposażona.
Silniki i skrzynie biegów
Silniki benzynowe — 2.0 litra (około 250–300 KM), 3.0 litra V6 z kompresorem (około 340–380 KM) oraz wersja SVR z silnikiem 5.0 litra V8 (około 550 KM). Silniki wysokoprężne — 2.0 Ingenium (około 163–204 KM) oraz 3.0 V6 (około 300 KM). Ponadto dostępny jest ładowany hybryda P400e.
Skrzynia biegów — 8-biegowa automatyczna, napęd — najczęściej na wszystkie koła. W niektórych wcześniejszych wersjach była też skrzynia manualna oraz napęd na tylne koła. Dokładne mocy różnią się w zależności od roku i rynku.
Co sprawdzić przy zakupie używanego F-Pace
Poproś o pełną historię serwisową i sprawdź, czy wykonano odwołania producenta. Przetestuj system multimedialny — w wcześniejszych wersjach mogą występować zaczepki lub wolne działanie — oraz systemy wspomagające jazdę i elektronikę.
Dla samochodów diesla ważne jest, jak były one używane: filtr cząstek i system AdBlue wymagają dłuższych przejazdów. Sprawdź poziom oleju i historię serwisową, zwłaszcza dla silników Ingenium.
Sprawdź zawieszenie pneumatyczne (jeśli jest), hamulce, opony i karoserię. W wersji hybrydowej zwróć uwagę na stan baterii i system ładowania.
REKLAMA
Wyposażenie
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Pure
2016–2020 r.
Podstawowe wyposażenie z najważniejszymi elementami.
Często — felgi 18-calowe
Często — klimatyzacja
Często — prostszy system multimedialny
Prestige
2016–2020 r.
Średnie wyposażenie z większym komfortem.
Często — skóra w wykończeniu
Często — ogrzewane siedzenia
Często — nawigacja
R-Sport
2016–2020 r.
Sportowszą wersję wyposażenia
Często — sportowe wykończenie wnętrza
Często — felgi 19–20 calowe
Często — sportowe siedzenia
Portfolio
2016–2020 r.
Najwyższa wersja wyposażenia z luksusowym wykończeniem
Często — luksusowe skórzane wykończenie
Często — felgi 20 calowe
Często — najwięcej wyposażenia
R-Dynamic
od 2020 roku
Zmodernizowane wersje z bardziej sportowym wyposażeniem
Często — sportowe wykończenie
Często — multimedialny system Pivi Pro
Często — felgi 19–20 calowe
Porównanie wersji wyposażenia
Pure
Prestige
R-Sport
Portfolio
Kto to pasuje
Na mały budżet
Komfortowi i wyposażeniu
Sportowemu wyglądowi
Luksusowi
Koła (najczęściej)
18 cali
18–19 cali
19–20 cali
20 cali
Wnętrze
Prostsze
Wygodniejsze
Sportowszym
Najbardziej luksusowe
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)
€€
€€
€€€
€€€
Dla większości kupujących odpowiednie będą Prestige lub R-Sport z ekonomicznym silnikiem. Portfolio warto wybrać ze względu na luksus, a SVR — tylko jeśli ważna jest maksymalna moc.
Zalety
Sportowe, precyzyjne prowadzenie
Wyróżniający się design
Szeroki wybór silników — od diesla po V8
W wielu wersjach — napęd na wszystkie koła
Wady
Multimedia w starszych wersjach jest wolna
Serwis i części są droższe niż w masowych markach
Niektóre silniki diesla mają problemy
Najczęściej zadawane pytania
W czym F-Pace różni się od Land Rover Discovery Sport?
F-Pace jest bardziej sportowy, niższy i bardziej skoncentrowany na jeździe po drodze, a Discovery Sport — na możliwościach jazdy terenowej i praktyczności.
Jaki silnik F-Pace wybrać?
Dla większości odpowiedni będzie 2.0 diesla lub benzyna ze względu na ekonomię, a 3.0 V6 — ze względu na moc. SVR jest dla tych, dla których ważna jest maksymalna moc.
Czy F-Pace jest niezawodny?
Dla wielu właścicieli działa dobrze, jednak ważne jest sprawdzenie historii serwisowania, multimediów i filtrów części w samochodach z silnikami wysokoprężnymi.
Zaktualizowano 2026-10-17 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
Komentarze
Brak jeszcze komentarzy o Jaguar F-Pace. Podziel się doświadczeniem.
Używamy niezbędnych plików cookie do działania serwisu. Za Twoją zgodą użyjemy też plików cookie analitycznych i do pomiaru reklam — aby wiedzieć, jak korzystasz z serwisu, i mierzyć wyniki reklam. Więcej
English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
4
