English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rolls-Royce Ghost: I i II generacja, silnik V12 i co sprawdzić
Rolls-Royce Ghost — mniejszy i przeznaczony dla kierowcy sedan marki, produkowany od 2009 roku. Przeglądamy różnice między pierwszą (2009–2020) i drugą (od 2020) generacją, silnik V12, wersje z przedłużonym podwoziem i co warto sprawdzić na rynku używanych.
Ghost w skrócie
Ghost został zaprezentowany w 2009 roku jako „mniejszy” i bardziej kierowcy Rolls-Royce, w porównaniu z Phantomem. Wszystkie wersje mają silnik 12-cylindrowy, automatyczną skrzynię biegów i pneumatyczne zawieszenie. Był to jeden z najbardziej udanych modeli marki.
Na rynku używanych najczęściej spotyka się pierwszą generację. Została ona stworzona we współpracy z grupą BMW, dlatego część techniki i elektroniki jest pokrewna modelom BMW serii 7 z tamtych czasów.
Którą generację wybrać
Pierwsza generacja (2009–2020) ma dwa warianty: wersję podstawową i odświeżoną w 2014 roku „Series II“. Była również produkowana wersja z przedłużonym podwoziem (EWB) z więcej miejsca dla tylnych siedzeń, a od 2016 roku — wersja „Black Badge” z mocniejszym silnikiem.
Druga generacja (od 2020) została zbudowana na nowej architekturze aluminiowej, ma napęd na wszystkie koła i obracane tylne koła. Jest ona znacznie droższa i na rynku używanych jeszcze rzadka. Dla większości kupujących używane samochody aktualna jest pierwsza generacja.
Silniki i skrzynia biegów
Ghost pierwszej generacji ma 6,6-litrowy dwuturbodoładowany V12, którego moc wynosi około 570 KM, a w wersji „Black Badge” — około 600 KM. Skrzynia biegów — 8-biegowa automatyczna, napęd — na tylne koła.
Drugie pokolenie Ghost ma 6,75 l podwójnie turbodoładowany V12 (około 570 KM) i napęd na wszystkie koła. Ze względu na duży silnik i wagę zużycie paliwa jest wysokie, co należy wziąć pod uwagę przed zakupem.
Co sprawdzić przy zakupie używanego Ghost
Po pierwsze — pełna historia serwisowa u oficjalnego przedstawiciela Rolls-Royce lub zaufanego specjalisty. Remonty tego samochodu i części zamienne są bardzo drogie, więc nie ma tu miejsca na „tanie” zakupy. Sprawdź, czy wykonano wszystkie aktualizacje oprogramowania i prace związane z odwołaniem producenta.
Przetestuj zawieszenie pneumatyczne, elektroniczne systemy drzwi, multimedialność, klimatyzację i wszystkie funkcje elektryczne. Sprawdź karoserię, skórzany wnętrze i hamulce. Taki samochód warto pokazać niezależnemu ekspertowi.
Wersje wyposażenia
Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje wyposażenia.
Ghost
2009–2014 r.Pierwsza wersja I pokolenia z 6,6 l V12.
- 6,6 l podwójnie turbodoładowany V12
- 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów
- Zawieszenie pneumatyczne
Ghost Series II
2014–2020 r.Zmodernizowana wersja I pokolenia z ulepszeniami w wyglądzie zewnętrznym i wnętrzu.
- Zmodernizowany wygląd i wyposażenie
- 6,6 l V12
- 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów
Ghost Extended Wheelbase
od 2011 r.Przedłużona baza z większą przestrzenią dla pasażerów na tylnych siedzeniach.
- Przedłużona baza
- Więcej miejsca dla tylnych siedzeń
- 6,6 l V12
Ghost Black Badge
2016–2020 r.Wersja o mocniejszym i ciemniejszym wyglądzie.
- Około 600 KM
- Ciemniejsze wykończenie
- Sportowe ustawienia
Ghost (II karta)
od 2020 r.Nowa generacja sedana z napędem na wszystkie koła.
- 6,75 l podwójnie turbodoładowany V12
- Napęd na wszystkie koła
- Nowa architektura z aluminium
Porównanie wersji Ghost
| Ghost / Series II | Extended Wheelbase | Black Badge | Ghost (II karta) | |
|---|---|---|---|---|
| Kto to dotyczy | Dla tych, którzy chcą prowadzić sami | Dla tych, którzy chcą przewozić pasażerów i potrzebują więcej miejsca | Dla tych, którzy chcą mocniejszej wersji | Dla tych, którzy chcą najnowszego modelu |
| Silnik | 6,6 l V12, około 570 KM | 6,6 l V12 | 6,6 l V12, około 600 KM | 6,75 l V12, około 570 KM |
| Skrzynia biegów | Napęd na tylne koła | Napęd na tylne koła | Napęd na tylne koła | Napęd na wszystkie koła |
| Cena na rynku używanych (przybliżona) | €€€ | €€€ | €€€€ | €€€€ |
Najpopularniejszym wyborem na rynku używanych jest Ghost pierwszej generacji, najlepszy to „Series II“ z pełną historią serwisową. Prolongowana baza jest idealna dla tych, którzy często przewożą pasażerów.
Zalety
- Komfort i spokój na poziomie Rolls-Royce
- Mocny silnik V12
- Wygodny zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów
- Wyjątkowy poczucie luksusu
Wady
- Bardzo drogi serwis i części zamienne
- Duże zużycie paliwa
- Ograniczona oferta i skomplikowane naprawy
Najczęściej zadawane pytania
W czym różni się Ghost od Phantom?
Ghost jest mniejszy i bardziej skierowany na kierowcę, a Phantom jest flagowym modelem, bardziej przeznaczonym do jazdy z kierowcą.
Kiedy pojawiła się druga generacja Ghost?
Druga generacja Ghost została zaprezentowana w 2020 roku.
Czy Ghost ma silnik V12?
Tak, w każdej generacji używany jest dwunastocylindrowy silnik z podwójnym turbodoładowaniem.
Zaktualizowano 2026-10-19 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
