Dla firm: pakiety, API i import →

Rolls-Royce Silver Cloud

Samochody osobowe · Produkcja

Rolls-Royce Silver Cloud: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Rolls-Royce Silver Cloud — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Site AI Audit — free website audit
Rolls-Royce Silver Cloud
Zdjęcie: Christian Jansky (User:Tschaensky), CC BY-SA 2.5
Rolls-Royce

Rolls-Royce Silver Cloud: I, II i III generacje i co wiedzieć przed zakupem

Rolls-Royce Silver Cloud — luksusowy limuzyn produkowany w latach 1955–1966, jeden z najbardziej charakterystycznych modeli powojennego Rolls-Royce. W artykule omówimy trzy generacje, ich silniki i to, co warto sprawdzić, jeśli rozważasz zakup takiego klasycznego samochodu.

Silver Cloud krótko

Silver Cloud zastąpił model Silver Dawn i stał się bardzo znanym powojennym Rolls-Royce. Jego odpowiednikiem są samochody serii Bentley S, które różnią się głównie grzebieniami i znakami.

Większość samochodów ma standardowe nadwozie stalowe, ale spotyka się też nadwozia wykonane na zamówienie (kabriolety, coupé), które wykonywały firmy takie jak Mulliner Park Ward i inne warsztaty.

W czym różnią się generacje I, II i III

Silver Cloud I (1955–1959) ma silnik rzędowy, sześciocylindrowy (około 4,9 l). Od 1957 roku dostępna jest także wersja z dłuższym rozstawem osi.

Silver Cloud II (1959–1962) otrzymał silnik V8 z aluminium, o pojemności około 6,2 l, oraz hydrauliczny wspomagacz kierownicy. To pierwsza generacja, która jeździ jak bardziej nowoczesny samochód.

Silver Cloud III (1962–1966) otrzymał ulepszony silnik V8 i zmienioną przednią część z czterema reflektorami. Uważany jest za ostatni i najdoskonalszy model serii Cloud.

Silnik i skrzynia biegów

Silver Cloud I ma silnik rzędowy, sześciocylindrowy, a generacje II i III — silnik V8. Producent, jak zwykle w przypadku Rolls-Royce, mocy oficjalnie nie podaje.

W większości samochodów standardowa skrzynia biegów to automatyczna. W samochodach I generacji kierownica często bez wspomagacza, więc cięższa niż w późniejszych generacjach.

Co sprawdzić przy zakupie używanego Silver Cloud

Najważniejsze — korozja nadwozia i podwozia: sprawdź podłokietniki, drzwi, przestrzeń bagażową i miejsca mocowania podwozia. Remont jest drogi, zwłaszcza gdy mówimy o osobno montowanych nadwoziach.

Sprawdź hamulce i hydrauliczny wspomagacz kierownicy (w II i III serii), system chłodzenia i wycieki oleju. Przetestuj automatyczną skrzynię biegów — powinna płynnie przełączać bieg.

Sprawdź oryginalność i historię nadwozia: nadwozia Cloud często są restaurowane, a jakość jest bardzo zróżnicowana. Zaleca się zaproszenie niezależnego specjalisty.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Silver Cloud I

1955–1959

Pierwsza seria z rzędowym sześciocylindrowym silnikiem.

  • Około 4,9 l rzędowy sześciocylindrowy silnik
  • Klasyczny wygląd z dwoma reflektorami
  • Od 1957 r. — i wersja wydłużona

Silver Cloud II

1959–1962

Druga seria z silnikiem V8.

  • Aluminowy silnik V8 (około 6,2 l)
  • Hydrauliczny wspomagacz kierownicy
  • Więcej mocy i komfortu

Silver Cloud III

1962–1966

Ostatnia seria z ulepszonym silnikiem i nowym przednim zderzakiem.

  • Ulepszony silnik V8
  • Cztery przednie reflektory
  • Najbardziej wyrafinowany Cloud

Porównanie serii

Cloud ICloud IICloud III
Dla kogoDla miłośników wczesnej klasykiKompromis między klasyką a jazdąDla kolekcjonerów, którzy szukają idealnego Clouda
SilnikRzędowy sześciocylindrowyV8V8
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€

Większość kupujących wybiera Silver Cloud II lub III ze względu na silnik V8 i bardziej komfortową jazdę, natomiast wczesny model I warto rozważyć ze względu na klasyczny ducha. Jak zawsze, wartość bardzo zależy od stanu i karoserii.

Zalety

  • Klasyczny powojenny wygląd luksusu
  • Cichy i komfortowy jazda
  • Aluminiowy silnik V8 w seriach II i III
  • Wartość kolekcjonerska

Wady

  • Kosztowna konserwacja i restauracja
  • Ryzyko korozji
  • Część prac mogą wykonać tylko specjalistyczni mechanicy

Najczęściej zadawane pytania

W czym różni się Silver Cloud II od I?

Seria II otrzymała silnik V8 i hydrauliczny wspomagacz kierownicy, dlatego jeździ łatwiej i jest mocniejsza.

Która seria Cloud jest najlepsza?

Często seria III uważana jest za najbardziej wyrafinowaną, jednak seria II również jest bardzo ceniona. Wybór zależy od budżetu, wyglądu i stanu konkretnego samochodu.

Czy Silver Cloud nadaje się do codziennego użytku?

Może być używany sporadycznie, ale ze względu na wiek i koszty utrzymania zazwyczaj jest traktowany jako samochód kolekcjonerski lub weekendowy.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Rolls-Royce Silver Cloud. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Rolls-Royce

Rolls-Royce →
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself