Rolls-Royce Phantom V

Phantom V krótko

Phantom V był największym Rolls-Royce'a tamtych czasów — długi, wysoki, formalny samochód z przestronnym tylnym salonem. Był używany na oficjalnych uroczystościach i ceremoniach państwowych, a ze względu na swój prestiż stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych w historii Rolls-Royce'a.

Wyprodukowano około ośmiuset samochodów, dlatego dzisiaj jest to bardzo rzadki pojazd kolekcjonerski.

Którą wersję wybrać

Nadwozie Phantom V było montowane z różnymi karoseriami, które produkowali różni karosierzy. Najczęściej wspomina się limuzyny Park Ward, karoserie James Young i rzadsze wersje landaulet.

Dla kupującego najważniejsze są typ nadwozia, oryginalność i historia. Samochody z znaną historią lub unikalną specyfikacją są znacznie wyżej cenione.

Silniki i skrzynie biegów

Phantom V posiada około 6,2-litrowy silnik V8, którego moc oficjalnie nie była podawana. Silnik słynie z cichej pracy i dużego momentu obrotowego.

Skrzynia biegów jest automatyczna, a napędzane są tylne koła. Ze względu na rozmiary i wagę samochodu, prowadzenie i parkowanie wymaga doświadczenia.

Co sprawdzić przy zakupie Phantom V

Po pierwsze — stan karoserii i korozja: sprawdźcie spoiny, podłogę, obręcze kół, dach i stan ramy. Wiele szczegółów jest unikalnych, więc każdy remont karoserii może być bardzo kosztowny.

Sprawdźcie również silnik, automatyczną skrzynię biegów, hydrauliczny układ hamulcowy, wykończenie wnętrza z drewna i skóry oraz instalację elektryczną. Przed zakupem zaproście specjalistę od klasycznych Rolls-Royce i dowiedzcie się historii samochodu.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji Phantom V

Wartość Phantom V zależy od typu nadwozia, oryginalności i historii. Przed zakupem konieczna jest ekspertyza specjalisty.

Najczęściej zadawane pytania