Rolls-Royce Silver Spirit

Silver Spirit w skrócie

Silver Spirit pojawił się w 1980 roku i zastąpił długo produkowany Silver Shadow. Projekt stał się bardziej kanciasty i nowoczesny, a wnętrze zachowało tradycyjną drewnianą i skórzaną tapicerkę oraz dużo przestrzeni.

Wraz z nim oferowano dłuższą wersję Silver Spur, przeznaczoną dla tych, dla których ważne jest tylne siedzenie. Produkcja trwała do połowy lat 90., a w tym czasie samochód był wielokrotnie modernizowany.

Generacje — czym się różnią

Silver Spirit najczęściej dzieli się na kilka generacji, oznaczonych I–IV. Późniejsze generacje otrzymały nowocześniejszą technikę i więcej wyposażenia, a najwcześniejsze — prostsze.

Różnice między generacjami zależą od roku i rynku, dlatego dla kupującego ważne jest dokładne określenie konkretnej generacji samochodu na podstawie dokumentów.

Silnik i skrzynia biegów

Silnik — V8 6,75 l. Rolls-Royce oficjalnie nie podawał mocy przez długi czas, twierdząc, że jest ona „dostateczna”. Późniejsze samochody miały wtrysk paliwa, a wcześniejsze — gaźnik.

Skrzynia biegów — automatyczna. Ważna technika — hydrauliczne zawieszenie z regulacją wysokości pojazdu, które zapewnia bardzo płynną jazdę, ale wymaga starannej konserwacji.

Co sprawdzić przy zakupie Silver Spirit

Przede wszystkim — układ hydrauliczny, zawieszenie i hamulce: to tu wykonywane są najdroższe części remontowe. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju, czy pojazd utrzymuje wysokość i czy samochód działa równomiernie.

Sprawdź także karoserię pod kątem korozji, instalację elektryczną, skórę i drewniane wykończenia wnętrza oraz historię serwisową. Wartość takiego samochodu zależy przede wszystkim od udokumentowanej konserwacji, a nie od lat.

Wersje wyposażenia

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i roku; podajemy najczęściej spotykane w Europie wersje.

Porównanie wersji Silver Spirit

Silver Spirit — jeden z bardziej dostępnych sposobów na zakup Rolls-Royce, ale należy ocenić nie cenę, a stan i historię serwisową. Tani samochód często oznacza drogi remont.

Najczęściej zadawane pytania