Abarth Fiat 500

Abarth 500 кратко

Мастерская Carlo Abarth в 1957 году начала дорабатывать новую „Fiat 500“: усиливала двигатель, меняла систему выпуска и тормоза. Результат — маленький, но живой спортивный автомобиль.

Это был один из самых ранних примеров успеха „Abarth“. Многие из этих автомобилей участвовали в гонках и создали репутацию бренда.

Варианты — 500, 595 и 695

Со временем „Abarth“ предложила несколько версий: сначала доработанную 500, затем — 595 с более мощным двигателем, а позже — 695 SS, который выделялся самой большой мощностью.

Все варианты использовали тот же маленький кузов с задним воздухоохлаждаемым двухцилиндровым двигателем. Отличались объём двигателя, мощность и отделка.

Двигатель и техника

Двигатель — двухцилиндровый, воздухоохлаждаемый, расположенный сзади, вместе с задним приводом. Abarth меняла карбюратор, систему выпуска и другие детали.

Коробка передач — механическая. Мощность была небольшой, но из-за очень малого веса автомобиль ехал живо.

Что проверить при покупке „Abarth 500“

Самое важное — аутентичность: многие из сегодняшних „Abarth“ — это переделанные копии обычных „Fiat 500“. Проверяйте номер шасси, документы и мнение экспертов.

Осмотрите кузов на предмет коррозии (особенно пола, порогов и арок колес), состояние двигателя и количество оригинальных деталей. Выбирайте экземпляры с проверенной историей.

Варианты

Abarth 500 не имел комплектаций — основные варианты отличались двигателем и отделкой.

Сравнение

Выбирайте только с проверенными документами, так как подделок много. Аутентичность определяет цену.

Частые вопросы