Abarth Fiat 500

Abarth 500 kort fortalt

Carlo Abarths verksted begynte i 1957 å forbedre den nye „Fiat 500“: de styrket motoren, endret utstøtningssystemet og bremsene. Resultatet ble en liten, men livlig sportbil.

Dette var en av de tidligste suksessene til „Abarth“. Mange av disse bilene konkurrerte og skapte et rykte for merket.

Varianter — 500, 595 og 695

Med tiden tilbyr „Abarth“ flere versjoner: først den forbedrede 500, deretter 595 med en større motor, og til slutt 695 SS, som skilte seg ut med størst ytelse.

Alle varianter brukte samme lille karosseri med en luftkjølt to-sylindret motor bak. Det som skilte seg var motorens størrelse, ytelse og utstyr.

Motor og teknikk

Motoren er en luftkjølt to-sylindret motor plassert bak, sammen med bakhjulsdrift. Abarth endret karburatoren, utstøtningssystemet og andre deler.

Girkassen er manuell. Ytelsen var beskjeden, men på grunn av den svært lave vekten kjørte bilen livlig.

Hva du bør sjekke når du kjøper „Abarth 500“

Det viktigste er autentisitet: mange av de „Abarth“-biler du ser i dag er ombygde kopier av vanlige „Fiat 500“. Sjekk chassisnummeret, dokumentene og ekspertråd.

Sjekk karosseriet etter korrosjon (spesielt gulvet, dørkarmer og hjulhus), motorens tilstand og antall originale deler. Velg eksemplarer med pålitelig historie.

Varianter

Abarth 500 hadde ikke utstyrsversjoner – de viktigste variantene skilte seg ut med motor og utstyr.

Sammenligning

Velg kun pålitelige dokumenter, da det finnes mange kopier. Autentisitet avgjør verdien.

Vanlige spørsmål